La Outback wagon Subaru a fait ses débuts en 1995 et à l'époque, était un one-of-a-kind automobile avec toutes roues motrices présenté sur une voiture de tourisme. Il a été le précurseur de véhicules utilitaires sport multisegments et les systèmes de traction intégrale est maintenant disponible en option sur les marques et modèles multiples. De 2000 à 2004, la Outback est venu comme un wagon ou berline, et a eu quatre niveaux de finition: base, Limited, LL Bean Edition et VDC. Un moteur quatre cylindres boxer de 165 chevaux de 2,5 litres alimenté la base et Limited. Les éditions LL Bean et VDC reçu un 212 chevaux opposés horizontalement, ou le moteur de boxeur, moteur six cylindres. Les modèles de seconde génération ont été légèrement plus petite que la première génération. Site automobile Edmunds rapporte les versions à quatre cylindres ont été quelque peu sous-motorisé.
Trois à 30 mois
Subaru recommande de remplacer le filtre à air tous les trois mois dans des environnements avec des conditions météorologiques difficiles . Le filtre à huile doit être remplacé tous les trois mois. À l'intervalle de 15 mois, les propriétaires devraient inspecter les plaquettes de frein et les garnitures, joints homocinétiques, bottes de l'essieu avant et arrière, demi-arbre d'essieu et le frein à main. Systèmes direction, la suspension, colline porte-embrayage et nécessitent une inspection. Les pneus ont également besoin rotation. À 30 mois, les propriétaires doivent changer le liquide de refroidissement du radiateur et le filtre à carburant et remplacer les bougies, liquide de transmission automatique et du liquide de frein. courroies d'arbre à cames et d'entraînement nécessitent une inspection.
60 mois
à l'intervalle de 60 mois, les propriétaires doivent changer la courroie d'entraînement. Aussi exigeant le remplacement sont le filtre à air, bougies, liquide de transmission et le liquide de frein. Subaru recommande un mécanicien d'inspecter la ceinture arbre à cames, plaquettes et garnitures de freins, demi arbre de roue, frein de stationnement à main, bottes de l'essieu avant et arrière, et joints homocinétiques. Direction, embrayage et suspension exigent également l'inspection.
90 et 120 mois
La ceinture arbre à cames doit être vérifiée à l'intervalle de 90 mois. Le liquide de frein liquide de refroidissement et filtre à air, les bougies doivent être remplacées. Tous les articles à l'usure et aux déchirures, comme les freins, bottes essieu, joints homocinétiques, l'embrayage et la suspension, exigent l'inspection d'un mécanicien. À 120 mois, les courroies de transmission doit être remplacé. Si la courroie de transmission échoue pendant la conduite, le moteur peut être gravement endommagé. Bougies, filtre à air et du liquide de refroidissement aussi nécessitent un remplacement. Tous les articles à l'usure et aux déchirures doivent inspection.
Conditions de conduite
propriétaires de Subaru Outback devraient examiner leurs habitudes de conduite et de l'environnement lors de l'entretien de leurs voitures. Voitures exigent différents niveaux de service, si la voiture est utilisée pour de courts trajets en stop-and-go de trafic ou si elles conduisent sur des routes non pavées, poussiéreux ou boueux. Conditions de conduite difficiles exigent souvent des pièces à inspecter ou remplacer tous les 3,750 miles.
