Qu'est-ce que le rail de carburant ont à voir avec le moteur?

Le rail de carburant fournit du carburant, essence ou diesel, pour les injecteurs du moteur. Il s'agit fondamentalement d'un tuyau muni d'un orifice d'entrée sur le côté en amont et en aval des sièges filetés pour l'installation d'injecteurs. Certains fabricants utilisent des tubes individuels pour alimenter le carburant à chaque injecteur, mais la grande majorité des moteurs à injection de carburant sont alimentés par des rails de carburant. Fonction

injection électronique de carburant, ou EFI, systèmes, chaque injecteur est ouvert et fermé par un aimant, elle-même contrôlée par l'électronique embarquée du véhicule. Parce que l'essence ou du diesel dans le rail de carburant est sous pression, il pulvérise sur de l'injecteur, lorsque la soupape s'ouvre, dans la chambre de combustion.
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Parce qu'il sont pas parties à l'intérieur d'un rail de carburant en mouvement, il n'y a pas de procédure d'un service régulier. En commun avec la plupart des parties du système de carburant, cependant, le rail de carburant peut être contaminée par la saleté soit tirée du réservoir de carburant ou de vernis. Varnish est un dépôt qui se forme à partir de la décomposition du carburant après seulement quelques mois d'inactivité; qualités inférieures de vernis à gaz plus rapidement que les grades de prime. Quoi qu'il en soit, du fait que les buses des injecteurs sont beaucoup plus petits que le diamètre de la rampe d'injection, la contamination est plus susceptible de se produire là. Parce que la contamination peut restreindre le débit de carburant, le résultat final peut être fonctionnement en mélange pauvre ou - dans des cas extrêmement avancés - caler. De plus en plus mauvais rendement du moteur est l'indicateur usuel que le nettoyage est nécessaire; ralenti devient rugueuse, et l'économie de carburant diminue
Nettoyage

injecteurs peuvent être extrêmement coûteux. si le nettoyage d'un système contaminé est généralement la première option à explorer. L'introduction d'un solvant propriétaire dans le réservoir de carburant peut être efficace dans les cas qui n'impliquent pas de contamination de pointe. Si les additifs de carburant échouent, kits sous pression sont disponibles que la mécanique à domicile compétentes peuvent utiliser pour introduire un solvant non dilué directement dans le rail de carburant alors qu'il est encore attaché au moteur. Pour le pire contamination, hors moteur pressurisé nettoyage avec un solvant non dilué, une meilleure pratique effectuée par des professionnels, est généralement efficace.
Mise à niveau

Parce que la capacité et l'efficacité du rail de carburant est si vital pour le fonctionnement du moteur, de nombreux fans et les coureurs automobiles personnalisées Uprate leurs rails. Injecteurs améliorés travaillent généralement à leur capacité optimale seulement si elle est fournie par un rail de carburant également incrémenté. Des unités personnalisées fournissent généralement carburant plus rapidement et à un rythme plus constant. Les matériaux peuvent différer de stock de sorte que l'essence à indice d'octane élevé à la pression accrue de l'offre, ou de carburants de course comme le méthanol ou l'oxyde nitreux, peut être utilisé en toute sécurité. Les dessins sont souvent spécifiques à des variétés adaptées.