Oldsmobile Alero a présenté le en 1999 pour remplacer le Achieva. L'Alero est venu comme une berline quatre portes ou coupé deux portes avec la base GX, milieu de gamme GL et GLS haut de gamme de niveaux de finition. Le moteur à quatre cylindres a prononcé une puissance de 150 chevaux et 155 pied adéquate-livres de couple, tandis que le 3,4 litres V-6, qui était une option sur la GL et de l'équipement de série sur les GLS, produit 170 chevaux et 200 livres-pied de couple. Une boîte automatique à quatre vitesses complété les moteurs, même si en 2001 une manuelle à cinq vitesses en option est disponible pour les modèles à quatre cylindres.
Mise à niveau
compatible la plus commune moteur pour le Olds Alero 2001 est la LA1 3400 moteur 3,4 litres V-6. Ce moteur V-6 en option pour Aleros est généralement l'alternative pour les propriétaires Alero qui souhaitent remplacer le 2,4-litres à quatre cylindres. Le moteur a fait ses débuts en 1996, mais les propriétaires d'installer ce moteur devrait utiliser un d'une voiture de GM post-2000 afin d'assurer le câblage électrique et des composants informatiques sont compatibles. Le 3,4-litre V-6 peut être trouvé dans la Silhouette 2000 et plus tard Olds, Pontiac Montana, Aztek et Grand Am, Chevrolet Impala, Venture et Monte Carlo, et Buick Rendezvous. Les moteurs V-6 de 2000 à 2002 avaient tendance à s'échapper du collecteur d'admission inférieur et le remplacement de besoin. Une dépense importante au-delà du moteur est de remplacer la transmission existant correspondant au quatre cylindres avec une transmission compatible Olds GMX130-forme V-6. Le compartiment moteur qui contenait à l'origine le quatre cylindres peut facilement accueillir le 3,4 litres V-6. Tout V-6 de plus de 4 litres n'est pas compatible et nécessiterait d'importantes modifications. Swappers devraient considérer que le 3.4 V-6 de l'Impala et Monte Carlo générer 10 chevaux de plus que le Alero du V-6. Le V-6 de la croissance, Aztek, Rendez-vous et Silhouette produit 185 chevaux. La version de la Grand Am GT généré 175 chevaux, mais la sortie de la norme Grand Am était identique à l'Alero.
3,1 litres V-6
général Motors 3100 série L82 3,1 litres V-6 est compatible avec la Alero 2001, mais fournit seulement une légère amélioration de la performance globale, en ajoutant seulement 10 chevaux à la version à quatre cylindres avec 185 livres-pied de couple. Ce moteur répond à la baie moteur Alero, bien que le faisceau de câblage et de composants de l'ordinateur doivent être remplacés parce que le moteur venait de pré-2000 Buick, Chevrolet, Olds et modèles Pontiac. Un ajustement plus facile est la LG8 3,1 litres V-6 qui a commencé la production en 2000 et a généré 175 chevaux et 190 livres-pied de couple. Ce moteur se retrouve dans les années 2000 et plus tard Pontiac Grand Prix SE, Buick Century et Chevy Lumina et Malibu.
De 3,5 litres V-6
General Motors ' LX9 3500 de 3,5 litres V-6 est un échange relativement facile pour le LA1 3,4 ou LG8 3,1 litres V-6. La version 3.5-litre a fait ses débuts dans la Chevrolet Malibu 2004, et est plus silencieux et fonctionne plus en douceur que tous les GM V-6 moteurs précédents. Il s'inscrit dans une Alero, bien qu'un collecteur d'échappement redessiné nécessite quelques modifications. Aussi requis aura un faisceau de câbles et le module de commande du groupe motopropulseur. Le moteur développe jusqu'à 211 chevaux et 220 livres-pied de couple. Il a d'abord alimenté la Buick Terraza, Chevrolet Uplander, Pontiac Montana, Saturn Relay, Chevy Malibu, Pontiac G6 et Buick Rendezvous.
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