Conduisez la voiture sur une surface propre et plane. Serrez le frein de stationnement et ouvrir le capot. Localiser le réservoir de fluide hydraulique fixé au maître-cylindre de frein, monté sur le dispositif d'assistance à dépression rond noir sur le côté gauche du compartiment moteur. Le niveau de «Min» «Max» et sont marquées avec deux lignes horizontales; du liquide de frein est visible au travers du plastique blanc opaque de réservoir
2
Débranchez le connecteur électrique du capteur de liquide en plastique noir du haut. le réservoir en pinçant les côtés et en la tirant hors de la prise.
3
Nettoyer le bouchon de remplissage du réservoir hydraulique et la région environnante soigneusement avec un nouveau morceau de mouton tissu. S'il ya une saleté incrustée dans la base du bouchon où il rencontre le réservoir, pulvériser la zone avec un nettoyant pour carburateur et enlever toute trace de saleté avec le chiffon de mouton avant d'ouvrir le capot.
4
Remplissez le réservoir jusqu'au repère de niveau "Max" sur le côté du récipient avec DOT 4 ou SAE J 1703 liquide de frein hydraulique. Soyez prudent. Verser progressivement sans permettre au fluide de s'écouler sur les surfaces peintes, le liquide de frein va priver peinture avec l'efficacité d'un décapant industriel. S'il vous arrive de renverser certains, l'essuyer immédiatement avec un chiffon imbibé d'un solvant ou un ménage détergent neutre.
5
Assurez-vous que le piston de commutation de niveau de liquide attaché à la capsule se déplace librement avant de remettre le cap et le serrer fermement. Branchez le connecteur du capteur de fluide électrique dans la prise pour terminer la procédure.