Commencez par dégraissage et le nettoyage du couvercle de soupape et d'être sûr que tout le huile et de graisse est éliminée en utilisant votre dégraissant moteur.
2
Poncer les endroits rugueux ou de la rouille de surface avec un papier abrasif 120. Pour ce faire, la main et ensuite le suivi avec 320 et 400 du papier de grain pour une finition plus lisse en utilisant votre brosse de nettoyage pour entrer dans les crevasses. Soyez sûr de sable nettoyer l'huile et les débris des ouvertures de trous de boulons ainsi.
3
Avant toute peinture est faite suivi avec une cire et dégraissant ou de diluant pour peinture. Vous voulez que le couvercle soit complètement cire, de graisse et de poussière.
4
Si vous peignez la couverture tout en restant sur la voiture, bande et papier hors de toutes les zones environnantes. Si vous avez le couvercle, placez le couvercle plat sur une table ou un banc recouvert de papier plaçant quelques petits morceaux de bois sous les bords de la couverture pour la soulever hors de la table quelque sorte qu'il ne colle pas à la papier après la peinture a été appliquée.
5
Vous ne serez pas en mesure d'utiliser un apprêt de peinture standard si vous choisissez d'utiliser un apprêt à tous. Si apprêt est souhaitable que vous devez acheter un apprêt spécial de la chaleur élevée. Dans la plupart des cas cependant, aussi longtemps que vous avez une bonne surface prepped, l'apprêt ne sera pas nécessaire d'utiliser ce peinture épaisse chaleur élevée.
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Appliquer 2 couches moyennes briquet pour attendre 5 à 10 minutes entre les couches et puis finir avec au moins 2 couches lourdes. Vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux commun pour aider à accélérer le processus de séchage entre les couches, mais garder le séchoir déplacer ou vous courrez le risque de bouillir ou gerçures de la nouvelle peinture.
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Vous devez attendre jusqu'au lendemain à installer à l'arrière du capot sur la voiture si vous l'avez supprimé. Il est sage d'attendre également une journée complète avant de démarrer la voiture si vous avez laissé le capot de la voiture de sorte que la peinture a eu la chance de sécher et durcir.