prévenir l'accumulation de points d'eau, en premier lieu en faisant en sorte que votre voiture est lavé et ciré fréquemment. Une bonne couche de cire va décourager les taches d'eau apparaissant sur la carrosserie, le verre et le chrome. Utiliser une cire de haute qualité sur la carrosserie et chrome poli sur toute chrome, et de garder la vitre propre et poli.
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sécher votre voiture dès que possible quand elle est mouillée, surtout en été , lorsque la chaleur du soleil peut cuire les taches d'eau sur la finition de votre voiture, ce qui les rend particulièrement difficile à enlever. Finalement, taches d'eau dure peut causer des dommages permanents.
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Essuyez les taches d'eau au large de la peinture, chrome et le verre avec un mélange 50-50 d'eau distillée et de vinaigre blanc. Vous pouvez même mélanger cette solution dans un flacon pulvérisateur et le garder à portée de main dans votre voiture avec un chiffon non pelucheux chiffon en microfibre afin que les taches d'eau peuvent enlevé droite quand ils se produisent. Il suffit de vaporiser le mélange sur les taches d'eau, puis essuyez-les avec le chiffon propre. Le mélange peut causer votre cire pour ternir un peu. Si cela se produit, il suffit de cirer votre voiture à nouveau pour restaurer l'éclat et polir le chrome (si votre voiture a une) avec un chrome poli de haute qualité. Il ya aussi les détachants commerciaux de l'eau (voir Ressources).
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Enlever les taches d'eau plus persistantes sur le verre avec une laine d'acier 000 de qualité très fine, ce qui ne sera pas endommager le verre, mais est juste assez abrasif pour enlever les taches d'eau plus lourdes. Endroits les plus extrêmes, devront être enlevés avec du vernis en verre de qualité commerciale et un tampon.
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enlever les taches d'eau sur la peinture de votre véhicule qui se sont transformés en taches à l'aide de cire et un tampon à grande vitesse . Appliquez la cire de la mémoire tampon, l'étaler sur la voiture et ensuite tourner le tampon sur et polir légèrement les taches dans un mouvement circulaire. N'appuyez pas trop fort pour éviter de brûler la finition de la peinture.