ouvrir le couvercle cylindre en plastique et le couvercle du volant ventilateur sur le moteur en dévissant les vis enlever. Attrapez les vis de fixation à la main comme ils se détachent et placez-les dans une casserole en métal pour la garde. Retirer le cylindre du moteur et du ventilateur recouvre complètement.
2
une vis Remettre à mi-chemin dans la partie supérieure du boîtier du moteur à fournir un point d'ancrage pour l'outil de maintien du volant (ce qui arrête le volant de tourner lorsque vous desserrez ou serrer). Glissez l'outil volant tenue sur la vis une fois qu'il est bien serré dans le cas du moteur. Verrouillez l'autre extrémité sur une des ailettes du ventilateur du volant.
3
Placer une clé à douille sur l'écrou de fixation du volant. Crank l'écrou lâche jusqu'à ce qu'il tourne librement. Retirez l'écrou et le dessous de la rondelle dentée et placez-les dans la casserole en métal. Insérer l'outil d'écrou du volant dans le centre du volant. Tordre dans les filets à l'intérieur du centre du volant. Serrer l'outil avec une clé à douille comme il pousse le volant ventilateur hors du vilebrequin.
4
Tirez le ventilateur volant hors du vilebrequin. Attrapez la clavette (un demi-cercle de métal) qui se trouve entre le ventilateur et le bras de vilebrequin pour fixer le volant. Placez la clé dans le plan de métal. Essuyer la saleté et les résidus secs du ventilateur volant avec une serviette en magasin.
5
Déplacer vers un espace en plein air et arroser le ventilateur volant avec un solvant de nettoyage. Laver soigneusement avec du spray. Essuyez-le avec du papier absorbant ou des serviettes en boutique. Laisser le volant à l'air sec
6
insérant la clé. Woodruff sur le vilebrequin. Alignez le volant propre à la clé par la vue et le repousser sur le vilebrequin. Placez la rondelle dentée et écrou de fixation du volant sur l'extrémité du vilebrequin. Serrer encore le volant avec une clé à douille et l'outil de support du volant, l'empêcher de tourner. Serrer l'écrou au couple de serrage correct selon les spécifications de l'usine de manuels Vespa. Ecouter de la clé dynamométrique de cliquer quand c'est assez serré. Réinstaller les capots de moteur.
