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Comment prévenir Rotors rouillés

Soins pour vos rotors est une tâche simple qui peut vous récompenser avec des freins fiables durables. Soleil et la pluie, cependant, constituent une menace commune à vos rotors, car ils sont souvent exposés à ces intempéries. La prévention est la meilleure méthode pour lutter contre la rouille sur vos disques. Un peu de rouille peut se former sur le métal entre l'entretien programmé, mais il ya une quantité négligeable qui est facile à nettoyer et ne conduira pas à une forte décroissance. Choses que vous devez
entretien manuel
Dégrippant
Tissu
Notebook
Crayon
Garage à Abri
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1

Retirer vos pneus et étrier de frein pour atteindre vos disques de frein. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre voiture pour la meilleure méthode pour enlever les pneus et les étriers de frein pour votre véhicule spécifique.
2

Enduire les disques de frein à l'huile pénétrante avant de rouille se forme. L'huile est conçu pour pénétrer la rouille et éviter de nouvelles corrosion. Laissez l'huile s'asseoir sur le rotor pendant au moins 30 minutes. Essuyez le rotor avec un tissu épais, non pelucheux. Ne pas utiliser un chiffon couvert de détergents ou d'autres agents de nettoyage qui peut enlever l'huile.
3

Remplacez les étriers et les pneus sur les rotors. Démarrez votre voiture et le prendre pour un tour rapide (15 minutes dans le quartier ou presque). Prenez votre voiture pour ces petits manèges, une fois par semaine si vous ne conduisez pas souvent.
4

Ecrire la date de votre entretien dans un cahier et le stocker dans votre boîte à gants. Clairement décrire le processus que vous avez effectué et écrire la date où vous devez effectuer à nouveau le même entretien. Traitez vos disques une fois tous les deux mois, ou plus souvent si vous avez de fortes pluies, afin d'éviter l'accumulation de rouille.
5

Garez votre voiture dans un endroit ombragé, comme un garage ou un abri d'auto. Cela bloque la lumière du soleil et l'humidité d'atteindre plus votre voiture, ce qui réduit les formulaires de rouille au hasard sur les rotors.