Siphon tout gaz dans le réservoir dans un récipient sûr pour une utilisation avec du gaz. Jeter le carburant s'il est contaminé, ou l'annuler si elle est sans danger pour la réutilisation.
2
Débrancher les canalisations de carburant reliant le réservoir au moteur. Déverrouiller le réservoir des supports de fixation du réservoir en place, et le prendre à une surface de travail propre et plane.
3
Retirer la sonde de carburant à partir de la partie supérieure du réservoir en tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il se libère. En cas de rupture de l'expéditeur de carburant, vous pouvez simplement le remplacer par un nouveau quand le réservoir est propre.
4
Rincez le réservoir avec un tuyau d'arrosage. Placez une longue chaîne à l'intérieur du réservoir alors qu'il est plein d'eau et agiter autour de desserrer toute trace de rouille. Retourner le réservoir et égouttez-les de l'eau et les gros morceaux de saleté ou de débris.
5
Mettez des lunettes de protection et des gants en caoutchouc. Remplir le réservoir d'environ un tiers du chemin avec de l'eau. Ajouter environ un quart de litre d'acide chlorhydrique dans l'eau. Slosh l'eau autour de la cuve jusqu'à ce que l'acide atteint toutes les parois intérieures du réservoir. Verser le mélange. Répétez le processus jusqu'à ce que l'eau ressorte propre.
6
Remplir le réservoir avec de l'eau et ajouter un demi-litre d'acide. Laisser le réservoir se tremper toute la nuit.
7
Verser un litre d'enduit de réservoir à l'intérieur du réservoir. Slosh le scellant autour de la cuve jusqu'à ce que toutes les parois de la cuve sont recouvertes par la solution. Égoutter le surplus de scellant extérieur du réservoir avant qu'il ne sèche. Attendre deux à quatre jours avant d'ajouter retour de carburant dans le réservoir.