Ces systèmes sont généralement situés au-dessus ou au-dessous de la A- châssis d'un véhicule . Le fonctionnement du système est de prendre le mouvement qui est en rotation et le changer en un mouvement linéaire . Ceci est accompli que la roue tournant tire la barre horizontale vers l'avant et vers l'arrière.
Nettoyage à crémaillère Systems
raison du mouvement continu près de la crémaillère, beaucoup de graisse couvre les pièces de machines ; cette graisse prend naturellement la saleté et les débris. Beaucoup de dégraissage de haute qualité sont vendus dans les magasins de l'automobile qui peut être vaporisé directement sur les pièces, puis arrosé off ou , si le système est très sale, une brosse à poils rigides peut être utilisé pour frotter au large des pièces.
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Histoire
l'idée d'utiliser une roue et barre pour modifier le mouvement rotatif en linéaire est un concept qui vient des temps anciens et si son origine n'est pas connue avec précision , le moderne crémaillère et pignon système a été breveté par Arthur Bishop en 1976.