Types de bancs

Le dynamomètre est une machine utilisée pour déterminer le couple d'une machine avec des roues tournantes. Le couple est une force qui tend à provoquer une rotation autour d'un axe et est mesurée en tours par minute, autrement connu comme RPM. Au cours des essais, un dynamomètre est accouplé à une machine tandis que l'appareil de mesure exerce une force de rupture, afin de calculer la vitesse de rotation. Deux types de dynamomètres sont l'absorption passive ou dynamomètre et le dynamomètre universel ou l'automobile. L'absorption dynamomètre est utilisé à des fins d'entraînement tandis que le dynamomètre universel est utilisé à la fois pour la conduite et à des fins d'absorption. Dans ces deux catégories, les différents types de dynamomètres existent pour une multitude d'applications. Eau Pause dynamomètre

un des plus importants types de dynamomètres est le moteur de dynamomètre. Un dynamomètre pour moteur est relié directement au moteur d'une voiture afin de mesurer le couple. Bien qu'il existe une variété de types banc moteur, les deux plus populaires sont les configurations hydrauliques et électriques. L'eau pause dynamomètre est la variété de type hydraulique. Une pause de l'eau est un dynamomètre absorption car il ne peut absorber la puissance et ne peut alimenter un moteur. Ce banc particulier est relié au vilebrequin d'un moteur et de l'eau est introduite dans l'appareil de mesure. Une lame en rotation à l'intérieur de la machine débite de l'eau et crée la force de rupture nécessaire contre le vilebrequin. La puissance du moteur est déterminée par la chaleur de la réaction qui en résulte. Le plus d'eau injectée dans le dynamomètre, plus la force de rupture.
AC et DC bancs

AC et un DC sont deux exemples de dynamomètres pour moteurs électriques. A CC dynamomètre est simplement un moteur à courant continu ou un générateur qui convertit l'énergie créée par le vilebrequin d'un moteur en courant électrique. Un dynamomètre AC est tout simplement un moteur ou un générateur de courant alternatif. Les deux sont des dynamomètres universels comme ils peuvent à la fois le pouvoir et la puissance du moteur absorber. Mètres AC sont l'état de l'art et plus fréquemment utilisés sur les moteurs de course. Le compteur DC n'est pas apte à mesurer et alimenter un moteur de course car il est conçu pour les moteurs fonctionnant à des vitesses inférieures. Pour cette raison, dynamomètres AC sont extrêmement coûteux et seules quelques installations d'essai AC existent aux États-Unis.
Eddy Current dynamomètre

Le dynamomètre à courant de Foucault est un type de banc dynamométrique. Autrement dit, l'instrument mesure le mouvement de torsion --- et la puissance subséquente --- généré par les roues d'une automobile. Ce type de dynamomètre est constitué d'un noyau de fer ou d'un disque qui tourne à l'intérieur d'un champ magnétique. Les courants de Foucault qui sont ensuite généré agissent comme la force de rupture. Ce type de dynamomètre nécessite un système de refroidissement externe afin de dissiper la chaleur générée par la force de rupture par rapport au dispositif à l'essai. Un dynamomètre à courant de Foucault est un type d'absorption banc car il ne peut absorber la puissance et de ne pas alimenter une machine.