Déposer le collecteur d'admission à partir du haut du moteur. Utilisez norme U, S. clés et prises avec un lecteur 3/8-inch et un cliquet pour enlever le collecteur d'admission selon la méthode prescrite par le fabricant. Ford, General Motors et Chrysler ont différents modèles de boulons. Connaître le vôtre avant de retirer ou d'installer le collecteur d'admission pour vérifier un poussoir de soupape.
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Retirer le couvercle de valve du moteur (V 8-petit bloc). A partir du cylindre n ° 1 (côté conducteur avant de Chevy /GM) desserrer l'écrou de retenue de culbuteur jusqu'à ce que le poussoir de soupape peut être retiré. Ne prenez pas le culbuteur hors du ressort de soupape, sauf si nécessaire. Tirer la tige de poussée dehors et placez-le sur le côté.
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Extraire le lifter de son cylindre à la base de la chambre d'admission d'air du moteur et d'examiner si des dommages. Poussoirs usés ont des formes irrégulières à leur base ou sont sèches à l'intérieur et remplis de sable et de débris. Remplacer les pièces usées ou endommagées lève en ce moment avec un nouveau lifter lubrifié.
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Remplacer le poussoir de soupape et réglez la tension de la vanne en serrant l'écrou de culbuteur jusqu'à ce que le mouvement de la tige de poussée est limité. Serrez l'écrou de plein 3/4 tour plus de régler correctement le «coup de fouet» de la vanne. Répétez le processus pour résoudre tous les poussoirs bruyants.
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Remettez le couvercle de la vanne (s) et le collecteur d'admission après le modèle de boulon par le fabricant et les spécifications de couple. Lubrifier toutes les pièces mobiles et exposés avant l'assemblage. Serrer correctement et le travail est fait.
