Desserrez les écrous de roue à l'avant de la voiture en les tournant de 35 degrés dans le sens antihoraire avec une clé de pneu.
2
Raise the Montero monter sur chandelles. Soulever la traverse avant avec une prise jack et le lieu se trouve sous les soudures de pincement avant de l'Montero. Puis abaissez le véhicule sur les stands.
3
montée sous le Montero et de localiser le capteur O2. Le capteur est situé sur le convertisseur catalytique, juste derrière le collecteur d'échappement.
4
Retirer les fils électriques fonctionnant au capteur O2.
5
Retirer le capteur en le tournant dans le sens antihoraire avec l'outil de capteur O2 et une clé à douille.
6
passer le capteur O2 universel dans le convertisseur. Le capteur doit remplacer le capteur de l'usine même s'il n'est pas exactement la même chose. Le nombre de threads et la hauteur doivent s'adapter à la bonde existante.
7
Couper et dénuder l'usine O2 faisceau du capteur avec des pinces coupantes et décapants pour qu'il y ait environ 1/2 pouce de fil nu exposé sur l'usine harnais.
8
Twist le fil rouge sur le capteur O2 universel au fil rouge sur le harnais d'usine.
9
tordre les fils noirs sur le capteur universel et l' harnais d'usine ensemble.
10
de placer une petite quantité de fil à souder sur les fils torsadés sur les fils rouge et la chaleur de la soudure avec un pistolet à souder. Cela formera un lien positif qui ne doit pas se séparer. Répétez cette procédure avec les fils noirs.
11
Wrap deux fils (séparément) avec du ruban électrique. Les fils conducteurs ne doivent pas se toucher. Une fois que chaque conducteur a été enveloppé avec du ruban électrique afin qu'aucun fil est à nu, enveloppez les deux fils ensemble avec du ruban électrique.
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