Un long bloc est un moteur complet, sauf qu'il exige que les parties externes comme amortisseur de vibrations, couvercles de soupapes, échappement et collecteurs d'admission, volant moteur, carter de distribution et le carter d'huile. Les parties externes sont des achats supplémentaires, et devront installation.
Bloc
A court bloc se compose de seulement le bloc moteur et les pièces des besoins internes, tels que la pompe à huile , des culasses, des poussoirs et des joints d'étanchéité. Ces pièces sont également des achats supplémentaires et doivent installation. Petit bloc peut ou peut ne pas venir avec des parties de synchronisation et des arbres à cames. Si vous n'êtes pas un mécanicien professionnel, vous devriez envisager l'embauche d'une installation de ces pièces.
Différence de frais
Les pièces internes nécessaires pour un court bloc sont plus chers et de prendre plus de temps à installer que les parties externes nécessaires pour un long bloc. Par conséquent, en dépensant de l'argent supplémentaire pour les pièces et la main vous aurez probablement investir autant d'argent, sinon plus, dans un bloc court, que si vous aviez acheté le bloc plus complète longtemps pour commencer.
Couverture de la garantie
La couverture de la garantie peut être un facteur dans votre décision sur l'opportunité d'acheter un moteur longue ou courte bloc. La garantie ne couvre pas les pièces internes installés dans un bloc court. La garantie ne couvre le bloc court originale.
Attention
Ni un court ni à long bloc est un «paquet de basculement complet", comme il est parfois annoncé. Des colis complets comprennent généralement des composants d'écus, de transmission et d'autres dont vous aurez besoin pour votre voiture pour courir. Ainsi, si vous achetez un long bloc, vous aurez également besoin d'une transmission, ECU et le câblage en plus des parties externes. Si vous achetez un court bloc, vous aurez également besoin d'une tête en plus des pièces internes.