Retirer le câble de la borne négative de la batterie du véhicule.
2
Immobiliser le véhicule avec les blocs de pneus.
3
Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un vérin hydraulique. Soutenir la 3000GT avec des chandelles, ainsi que la prise, pour s'assurer qu'il est bien en place.
4
Retirer le pneu du côté du conducteur pour accéder au panneau de service du moteur situé dans la roue.
5
Supprimer le bouclier de démarrage sous la face avant du véhicule. Le bouclier est maintenu en place par trois vis de «tapping», deux boulons et cinq clips métalliques. Une fois que les attaches sont retirés, placez-les dans un endroit sûr pour éviter de les perdre.
6
Retirez le couvercle d'accès au moteur dans la roue du côté du conducteur bien. Le couvercle est maintenu en place par trois vis et deux clips à vis. Mettre le couvercle sur le côté une fois qu'il est retiré.
7
Desserrer la poulie de tension en tournant la vis dans le sens antihoraire. Faites glisser la poulie vers le bas pour s'adapter à la courroie de l'alternateur sur la poulie d'alternateur, la poulie d'entraînement et la poulie de tension.
8
Serrer la poulie de tension jusqu'à ce que la courroie de l'alternateur n'a pas plus de 1/8 pouce de "jouer ». Si la courroie est trop lâche, la ceinture sera fait un bruit de grincement que le moteur tourne.
9
réinstaller les composants du véhicule et placez la roue arrière sur le véhicule. Abaisser le véhicule et rebranchez le câble de la borne négative de la batterie.