2004 Chevrolet Trailblazer problèmes différentiels

Un différentiel est essentiellement un mini-transmission qui transmet la force de rotation à deux essieux. L'écart existe pour tenir compte de la différence de rotation entre la roue gauche et la roue droite quand une voiture est en train de tourner. Dans les voitures lourdes, comme une Chevy Trailblazer, un différentiel à glissement limité est utilisé car il permet seulement d'une certaine quantité de glissement entre le côté gauche et à droite pour permettre une meilleure traction. Porté-out Gearing

Porté-out engrenage peut provoquer une perte de puissance et une diminution de l'accélération. L'écart a de nombreux engrenages, pignons et engrenages planétaires qui interagissent tous. Si les dents sur l'une des surfaces orientées s'usent, ce qui peut diminuer la capacité du différentiel pour obtenir la puissance aux roues. Vous pourrez peut-être entendre un bruit de grincement, surtout avec un différentiel à glissement limité, ce serait l'indiquer. Il peut être réparé, mais il est souvent moins cher de remplacer le différentiel entier.
Gears cassés

cassé engrenages planétaires peuvent causer une voiture à perdre de l'adhérence à certaines vitesses . Les engrenages planétaires transférer la puissance à partir des engrenages internes à des pignons extérieurs. Certains engrenages planétaires que sont engagés à certains niveaux de RPM si cela peut être remarqué par la perte de puissance que lorsque la voiture atteint un certain seuil de RPM. Si l'engrenage planétaire a détaché de son orbite, vous entendrez le bruit sourd de l'essieu arrière. Cela nécessite un remplacement complet du différentiel.
Worn-out embrayage

un embrayage dans la partie à glissement limité du différentiel aurait usé. Si cela se produit, il n'y aura pas de bruit, mais si la voiture est dans un environnement à faible traction, comme l'asphalte humide, vous obtiendrez retombées majeures de roue sans traction. Le différentiel à glissement limité est conçu pour empêcher que cela se produise, surtout en charge. L'embrayage peut être remplacé par n'importe quel mécanicien et ne nécessite pas un différentiel de remplacement moins qu'il y ait d'autres dommages présents.
Corrosion

corrosion à l'extérieur du différentiel peuvent provoquer les axes menant dans et hors de l'appareil à briser. Cela peut être remarqué par le manque de pouvoir être envoyé à l'arrière. Vous serez en mesure d'entendre le spin-pont (qui envoie la puissance à la différence), mais les roues arrière ne bouge pas (comme le différentiel n'a pas le pouvoir d'envoyer).