moteurs d'essuie-glaces fonctionnent comme la plaque tournante du système d'essuie-glace. Motors sont attachés aux liens d'essuie-glace, et les liens relient les bras d'essuie-glace à lames d'essuie-glace. Connexions de liaison lâches peuvent provoquer du bruit du moteur et /ou des vibrations. Les liens sont propulsés par des moteurs à agir comme un pivot pour le mouvement du bras d'essuie-glace. Si les liens sont lâches et vibrent, ils peuvent causer le moteur vibre - qui génère du bruit. Le serrage des connexions de liaison d'essuie-glace est un moyen fondamental pour réduire le bruit du moteur.
Fix rotation du moteur
glaces moteurs d'essuie-glace fonctionnent via l'électricité et tournent en arrière quand allumé, selon à UTM. Le bruit peut être créée lorsque les moteurs ne parviennent pas à faire pivoter ou tourner à des vitesses excessives. Inspecter moteur angles d'essuie-glace "badaud de rotation" et le ressort rubberneck pour les distributions ou des dommages inégaux. Problèmes de rotation du moteur peut être compliqué, afin de consulter les manuels d'utilisation et /ou professionnels de voiture si les problèmes persistent.
Éliminer lame Pression
Une erreur commune faite par les conducteurs c'est ce que des moteurs d'essuie-glace sont le résultat de bruit du système d'essuie-glace. En réalité, alors que la puissance des moteurs de tous les aspects du système, plus le bruit est le résultat de dysfonctionnements des essuie-glaces. Le bruit est souvent considéré comme grinçant, bavardage de saut d'obstacles. Ces descriptions font de l'activité lame. Par exemple, un bruit grinçant est souvent en raison d'une lame d'appliquer trop de pression sur le pare-brise. Sinon, bavardant ou en sautant est la cause de vibrations par des incohérences dans rotation de la lame. Vérifier la pression du moteur pour assurer le bruit de la lame est réduite ou éliminée.