Un des principaux risques liés à l'évolution du fluide de transmission dans une voiture est seulement une préoccupation pour les véhicules à fort kilométrage qui n'ont pas eu remplacement du liquide de transmission régulière. Véhicules avec plus de 80.000 sur le même liquide de transmission construire une crasse de grain et de copeaux métalliques à l'intérieur du fluide. Au fil du temps, ce fluide graveleux aide réellement les performances de la transmission, car la transmission se usée par les particules dans le liquide. Lorsque le liquide est changé, le nouveau liquide peut provoquer la transmission de glisser car il n'a rien à s'accrocher plus.
Fluid particules
Un autre risque lié à l'évolution l'ancien liquide de transmission standard est le risque d'une partie de l'ancien liquide restant dans le système de transmission. Ces particules fluides se mélangent avec le nouveau fluide, qui peut rapidement contaminer le nouveau fluide. Une fois que le liquide est contaminé, vous êtes de retour à la case départ. Sauf si vous tirez la vieille fluide entièrement, il ya quelques avantages à passer le liquide de transmission.
Filtres colmatés
pas de changer le filtre de transmission avec le fluide peut également provoquer un risque de contamination similaires à ne pas retirer toutes les particules de liquide d'origine à partir du système de transmission. Le filtre doit être remplacé lorsque le fluide est remplacé afin d'éviter le risque de contamination.
Flushing Risques
Une façon courante que la mécanique changer le liquide du système de transmission est à le débusquer avec un système de pompe et le remplacer par du liquide neuf. Si la pression de la pompe est trop élevée, le système de transmission complet peut être endommagé. Le rinçage à haute puissance peut aussi frapper les débris et la poussière qui sont à l'intérieur du réseau de transport en vrac, qui va contaminer le système de transmission et peut nécessiter d'importantes réparations.
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