Ouvrez le capot sur votre véhicule et débranchez le câble négatif de la batterie à partir de la borne de batterie. Localisez l'ECU de votre véhicule, qui varie en fonction de votre marque et le modèle. De nombreux ordinateurs ECU se trouvent dans le plancher du côté passager sous le tapis. Retirer la plaque de protection et des panneaux sur la face inférieure de la console du tableau de bord des passagers. Retirer le tapis pour exposer l'ECU.
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Retirer le couvercle ECU, qui est généralement fixée par quatre boulons de 10 millimètres. Veillez à ne pas toucher à la (antiblocage des roues) contrôleur ABS, qui est généralement situé à côté de la boîte d'écus. Retirer les faisceaux de connexion électrique à partir de la boîte d'écus, en s'assurant qu'ils sont étiquetés avec un marqueur et du ruban adhésif si vous vous souvenez de l'ordre et le positionnement des harnais.
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Dévissez l'arrière de la carte numérique de l' ECU, qui est fixé par des vis cruciformes. Dessouder la puce à l'usine que votre puce après-vente est destiné à remplacer. Enregistrez le vieux circuit de l'usine au cas où votre puce aftermarket ne fonctionne pas comme prévu. Souder la nouvelle puce de sorte qu'il s'adapte exactement dans l'ECU que la puce précédente. Réinstaller l'ECU, les panneaux et les couvercles du tableau de bord. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
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test upgrade ECU de votre véhicule afin de s'assurer que les augmentations de performance dans l'économie de carburant sont atteints. Si vous décidez de la puce ne fonctionne pas pour vous, désinstaller et revenir à la puce d'usine.