Comment installer un convertisseur de couple

Un convertisseur de couple est un composant d'un moteur à combustion interne. Monté sur le côté d'entrée du train d'engrenages de transmission, le convertisseur de couple est relié à une plaque d'entraînement, ou d'une plaque flexible. Installation d'un nouveau convertisseur de couple est délicate, et ne doit pas être tentée par quelqu'un qui n'est pas familier avec les moteurs d'automobiles. Parce que tous les moteurs sont différents, vous devriez consulter le manuel d'entretien de votre voiture ou un mécanicien automobile pour s'assurer que vous pouvez identifier les composants appropriés. Choses que vous devez
Clé dynamométrique
convertisseur de couple
chandelles
Transmission jack 5
litres de liquide de transmission (ou plus, selon les besoins de votre voiture)
Afficher Plus Instructions
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Soulever le véhicule sur le pont élévateur ou des chandelles. Un ascenseur, qu'il soit manuel ou hydraulique, est le moyen le plus sûr pour effectuer ce genre d'entretien. Cependant, vous pouvez choisir d'utiliser des chandelles. Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour les endroits les plus sûrs pour placer vos chandelles, parce que les véhicules sont créés différemment, différents fabricants recommandent de placer les prises dans des endroits différents. Assurez-vous que vous suivez les directives exactement, comme vous serez probablement sous le véhicule pour une quantité importante de temps au cours de cette procédure.
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drainer le liquide de transmission. Vous pouvez accomplir cela en enlevant le carter d'huile de transmission.
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Débrancher la batterie et enlever le démarreur. Cette étape vous permettra d'accéder aux boulons de conversion plus facilement.
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Retirer l'arbre de transmission du moteur. Pour ce faire, retirez les boulons qui fixent les joints de cardan au différentiel.
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soutien à la transmission d'une prise transmission. Il s'agit d'une étape cruciale. Si vous sautez, vous serez susceptible de causer de graves dommages à votre transmission. Retirez les boulons de cloche.
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Retirer la transmission. Cela peut ni ne peut impliquer que vous retirant d'abord le système d'échappement. Toutefois, si vous devez enlever votre système d'échappement, assurez-vous de débrancher et retirer les capteurs d'oxygène premier, et éviter de les endommager, car le remplacement de ceux-ci est compliqué et coûteux. Lorsque vous retirez la transmission, s'assurer que tous ses liens et les lignes sont déconnectés.
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Retirer le convertisseur de couple de la transmission. Rappelez-vous qu'il est plein de liquide de transmission.
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Remplissez votre nouveau convertisseur de couple avec le liquide de transmission et de le remplacer dans la transmission. Il faudra environ un litre de liquide très lentement. Tourner légèrement une fois qu'il est en place pour veiller à ce que des épines internes du convertisseur sont bien engagés.
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Bolt l'assemblage de transmission en place. Assurez-vous que vous remplacez et reconnectez tous les liens et les lignes sans pincer l'un d'eux. Remplacer le système d'échappement si vous l'avez retiré au moment du démantèlement.
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en charge la transmission de la prise de transmission tandis que vous remplacez les boulons du carter de cloche. Une fois que les boulons sont assemblés correctement, retirez le cric de transmission.
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Remplacer l'arbre de transmission, reconnectez la batterie et remplacer le démarreur. Remplacer le carter d'huile de transmission avec le nouveau fluide de transmission.
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Abaisser le véhicule.