Un alternateur est constitué d'un rotor, stator , redresseur, régulateur et poulie. La poulie d'alternateur est relié à la poulie sur le vilebrequin du moteur par la courroie serpentine, qui, comme son nom l'indique , est longue et sinueuse .
Poulie Fonction
poulie entraîne le rotor , qui tourne dans le champ magnétique créé par le stator . La dynamique entre le rotor et le stator tournant magnétique génère un courant électrique qui est distribué sur le moteur et pour recharger la batterie après l'allumage.
Poulie Ratio
le rapport de poulie se réfère à la taille de la poulie de vilebrequin divisé par la taille de la poulie de l'alternateur , qui est plus petite . Ratios les plus poulies vont 02 heures 01-03h01 . Le rapport détermine la vitesse à laquelle le rotor va tourner. Un rapport de poulie plus élevé signifie plus d'électricité est générée, car la poulie d'alternateur tourne plus vite pour chaque tour de la poulie de vilebrequin .