Réglages Quadrajet pour l'économie d'essence

Le carburateur Quadrajet a été fabriqué dans de nombreux véhicules, datant des années 1960 à la fin des années 1980. Les amateurs d'automobiles ont apprécié ce carburateur, notamment en raison de son économie de carburant sur le moteur V8 et aussi sa performance. Reconstruire le carburateur Quadrajet est lourd, et seul un nombre restreint de techniciens est devenu progressé à la reconstruction et à maintenir le modèle Quadrajet. La consommation d'essence peut être réglé en fonction de la façon dont vous conduisez votre voiture, ainsi que le type de moteur que vous avez. Instructions
1

régler le débit d'air à 90 °, ce qui permettra de réduire le débit de carburant à partir des tubes dans le carburateur. La partie volet arrière, situé à l'arrière du carburateur, sera ajustée de 90 °. Le rabat va aller au-delà de 90 ° en fonction de votre moteur et vos préférences.
2

régler la tension du ressort liquidation, qui est une vis située sur le carburateur près de la trappe arrière. En fonction de votre véhicule et de performance, vous pouvez tourner la vis 1/4 de tour, 1 1/2 ou 7/8 de tour passé tension zéro à l'aide d'un tournevis à tête plate. Déposez le carburateur pour faciliter l'accès à certains composants.
3

S'assurer que le débit de carburant est fourni pression entre 4 psi (livres par pouce carré) et 7 psi. L'alimentation en carburant peut être vérifié en accédant à votre pompe à carburant. Le robinet à flotteur peut être identifié avec embouts en caoutchouc qui peut parfois aller mal si la voiture n'avait pas roulé depuis longtemps. Si vous trouvez le robinet à flotteur doit être remplacé (fondu ou usé) il est préférable de reconstruire l'ensemble du carburateur depuis le carburateur Kit de reconstruction est à peu près le même prix que le remplacement de deux des vannes à flotteur.