Quels produits chimiques sont utilisés pour nettoyer les systèmes de climatisation?

Bien que les climatiseurs pour automobiles sont des systèmes fermés, ils accumulent encore des contaminants, l'huile du compresseur principalement rance. L'humidité dans le système réagit avec l'huile pour former des boues qui crée des acides corrosifs qui rongent les passages métalliques, provoquant des fuites de réfrigérant et de le brancher de petits orifices. La plupart de ces saletés toxique s'accumule dans le condensateur du système. Si le condenseur est déjà de petites fuites, la décision est faite pour vous: Installer un nouveau condenseur. Si le condenseur est encore viable, cependant, il ya des produits chimiques et des procédures commerciales pour débusquer les mauvaises choses en dehors du système. La plupart de ces produits chimiques sont utilisés comme un complément à l'équipement d'irrigation de puissance professionnel et exigent le démontage des composants de climatisation. Recommandations

des fabricants des principaux fabricants d'automobiles, seulement Ford et General Motors est recommandé de nettoyer un condenseur contaminés. Toyota et Chrysler ne cautionnent rinçage et recommandent le remplacement du condenseur, à la place. Aucune OEM ou aftermarket fabricant honorera sa garantie si un produit de nettoyage qui n'est pas approuvée rinçage des systèmes de conditionnement d'air est utilisé pour les dommages et le compresseur ou d'autres composants.
Caractéristiques de climatisation
Flush

La chasse chimique doit dissoudre les boues, pas les composants du système de dégâts comme les joints toriques et les joints, être sûrs à utiliser, à séchage rapide et de laisser derrière aucun résidu. Il doit également répondre aux exigences fixées par l'Environmental Protection Agency des États-Unis et l'Occupational Safety and Health Administration. nettoyant frein, dégraissant nettoyant moteur et du carburateur sont tous des exemples de composés à ne pas utiliser pour rincer un système de conditionnement d'air.
HCFC-141b

plus largement rinçage du climatiseur est accepté HCFC-141b. A hydrochlorofluorocarbones solvant commercialisé sous une variété de noms, y compris Dura Flush II, HCFC-141b est un nettoyant efficace, s'évapore rapidement et ne laisse aucun résidu. Il est totalement ininflammable et ne se corrode pas les joints en caoutchouc et les joints toriques.
Effacer Flush

Ford approuve l'utilisation d'une chasse d'eau commercialisée sous le nom Effacer Flush. Il s'agit d'un solvant à base de terpène efficace VSL338 à enlever l'huile et la boue et compatible avec tous les types de compresseurs.
Le RX 11
solvants à base de chlorofluorocarbones (CFC

) comme R-11 ont été utilisés comme les bouffées d'air conditionné pendant de nombreuses années avec de bons résultats. Finalement, cependant, R-11 a été interdit comme étant nocifs pour la couche d'ozone. Maintenant, une alternative hydrofluorocarbone basée appelée RX 11 a été développé par Dupont. Comme HCFC-141b, un autre chasse d'hydrofluorocarbones, RX 11 est approuvé par l'EPA et d'un solvant efficace pour éliminer les boues provenant des systèmes de climatisation.
Minérale Spiritueux

essences minérales sont une solution de rinçage à l'ancienne et peu coûteux, mais ont un certain nombre d'inconvénients dans les climatiseurs modernes. Le résidu est très difficile de supprimer complètement du système après le rinçage et peut endommager les composants du système au fil du temps. Les essences minérales sont également inflammables et sont une irritation de la peau.