Contrôler la face de la jauge de pression d'huile à deux aiguilles. Remarquez l'échelle de pression et de ses unités. Par exemple, une jauge de réservoir d'huile typique pourrait avoir une échelle de 0 à 500. Vérifiez que les unités de pression sont en livres par pouce carré.
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Familiarisez-vous avec l'échelle de pression en lisant le manuel de la jauge si les unités ne sont pas en PSI. Par exemple, l'échelle peut être en unités appelées «barres». Convertir des unités inconnues de PSI familiers sur un morceau de papier à l'aide d'un tableau de conversion de pression si votre réservoir d'huile ou d'un système de ligne est européenne ou asiatique, afin que vous compreniez la lecture.
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Observez le la position de chacune des deux aiguilles sur la face de la jauge. Si l'aiguille est en dessous du point zéro sur l'échelle ou les deux aiguilles indiquent la même pression, la jauge peut être endommagé ou mal étalonné. Consultez le manuel de la jauge à dépanner.
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Identifier le réservoir ou la ligne que chaque aiguille indique la pression d'huile pour. Reportez-vous à la cuve ou d'un véhicule manuel de pétrole pour cette information. En règle générale, les deux aiguilles sur la face de la jauge de pression d'huile seront différentes couleurs. Le manuel devrait indiquer qui aiguille de couleur indique le réservoir ou pression de ligne, si cette information n'est pas indiquée sur la face de la jauge.
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lire les deux réservoir d'huile ou des pressions de ligne indiquée par les deux aiguilles de couleurs différentes . Notez les lectures sur un morceau de papier, en veillant à noter quel réservoir ou de la ligne, ils sont à côté de chaque lecture. Comparez les relevés de réservoir normale ou pression de ligne va comme spécifié dans le manuel du système.
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Suivez dépannage et l'atténuation des mesures contenues dans le manuel du système pour corriger la situation si l'un des deux pressions d'huile indiqué par le jauge de pression d'huile aiguille double sont soit supérieure ou inférieure à la normale spécifiée.
