Comment faire pour supprimer le sceau Front une transmission automatique

Une transmission automatique permet d'assurer votre véhicule fonctionne correctement. La transmission automatique maintient le conducteur d'avoir à changer les vitesses à la main et le fera pour vous automatiquement. Son principal objectif est de fournir la puissance aux roues de sorte que l'automobile peut se déplacer. L'un de ses principaux éléments sont les joints d'étanchéité qui contrôlent le débit de fluide hydraulique et l'empêche de s'échapper vers d'autres parties du moteur. Lorsque cela arrive, le joint avant doit être remplacé. Choses que vous devez mq Etage prises
chandelles
véhicule rampes
Clé
Jeu de tournevis Comment nettoyer chiffon
bac de récupération
ruban adhésif
huile moteur propre Photos silicone mastic
Show More Instructions
1

Soulever l'avant de la voiture pour commencer le processus de réparation avec l'utilisation d'un cric de voiture. Pour ce faire, faites glisser le cric sous le différentiel et soulever le véhicule sur le sol. Déverrouiller l'allumage et placer le levier de vitesse au point mort. Ne pas démarrer le moteur.
2

Situer le joint avant et retirez tout ce qui empêche votre accès. Commencer avec la courroie qui peut être retiré en dévissant la tension de la courroie qui le maintient. Passez à la vis d'équilibrage harmonique et dévisser avec l'utilisation d'une clé. Une fois dévissé, retirez le balancer à la main. Si la transmission a une clé, prenez cela aussi, mais le garder dans un endroit sûr car vous aurez besoin de le remettre une fois que vous commencez à réinstaller tout.
3

Utilisez un tournevis pour levier sur l'arbre de transmission. Avec le ruban adhésif, fixez les bouchons universels pour qu'ils ne tombent pas sur l'arbre de transmission. Placez le bac de vidange sous pour récupérer l'huile qui va déborder. Il est maintenant sûr et facile à enlever l'ancien joint. Assurez-vous de ne pas endommager le vilebrequin. Nettoyez le joint avant avec votre chiffon. Faites de même pour la surface d'étanchéité pour s'assurer que le joint avant glisse en arrière facilement sur elle lorsque vous réinstallez.
4

Frottez un peu d'huile moteur sur le bord extérieur de votre cachet. Avec la clé à douille ou le manche du tournevis, appuyez sur le joint en place. Assurez-vous que le joint se trouve carrément sur la surface de l'arbre.
5

Réinstaller la touche suivante. Pour ce faire, vous aurez besoin de mettre du mastic silicone sur la touche de navigation pour maintenir la clé en place. Vous êtes maintenant prêt à passer à nouveau la clé sur la clavette.
6

Appliquez une petite quantité d'huile de moteur propre autour de la lèvre du joint d'aider la lame d'équilibrage sur facilement. Faites glisser le balancer en utilisant vos mains nues. Veillez à ne pas déchirer une partie de l'équilibreur lorsque vous le faites glisser po Aligner soigneusement avec la fente de clavette avant de vous verrouillez-le. Réinstaller la courroie en serrant la tension. Lorsque la tension est serré, le travail est terminé.