Comment paramétrer une Go Kart Engine

Pour tirer le meilleur parti d'un go kart, certain entretien et la maintenance doit devenir une habitude. Ne pas tenir un kart bon fonctionnement peut entraîner de mauvaises performances ou les risques potentiels pour la santé tout en conduisant. Tuning du moteur est une des parties les plus importantes du maintien d'un kart. Avec l'usage, le moteur d'un kart nécessitera une attention à un certain nombre de façons différentes. Avec la pratique, le réglage du moteur sera plus facile, et peut ajouter des années de performance sur un kart. Choses que vous devez
huile moteur | Air filtre
filtre
Vidange plat
entonnoir
outil standard d'huile réglé
Bougie clé
Bougie stoppeurs
Photos Show More Instructions
1

Trouver le bouchon de vidange pour la chambre à huile. Il sera situé sur le moteur. Utilisez la boîte de drainage pour filtrer toutes la vieille huile. Après, utilisez la nouvelle huile de moteur et remplir la chambre avec environ 20 oz de l'huile fraîche. Avant de fermer la chambre, vérifier pour voir si le filtre doit être remplacé. Il fait plus probable.
2

Examinez la bougie d'allumage ainsi que le fil de bougie d'allumage. Vérifiez le câble de la corrosion. Si des dégâts sont observés, remplacer le fil dès que possible. Utilisation du stoppeurs pour enregistrer l'espace séparant la bougie d'allumage et l'électrode. Si la distance n'est pas entre ,024 à 0,032, alors vous aurez besoin d'utiliser la clé à remplacer la bougie. Achetez une fiche qui correspond aux chiffres qui apparaissent sur la fiche d'être remplacé. Vous aurez également besoin d'enlever le bouchon s'il ya des dommages importants à elle. En utilisant la clé, retirez la bougie et la remplacer.
3

repérer le filtre à air suivant. Si déchiré ou très sale, remplacez-le par un nouveau filtre. Pour examiner le filtre, dévisser le couvercle en enlevant la vis située au milieu du couvercle. Assurez-vous de nettoyer le filtre délicatement et sécher avant de le remettre po Nettoyez l'intérieur du conteneur du filtre ainsi.
4

Définir l'air pour alimenter rapport sur le moteur. Avec le tournevis, tournez la valve du carburateur. Enregistrer le nombre de rotations qu'il faut pour serrer le robinet complètement pour toutes les erreurs qui peuvent se produire avec le positionnement de la valve par la suite. En tournant la vis dans des directions opposées trois rotations seront fixés l'air pour alimenter rapport à son meilleur niveau.
5

Vérifiez d'éventuels dysfonctionnements avec la mélodie globale vers le haut. Faire cela est simple, mais nécessite que vous écoutez attentivement s'il ya des bruits bizarres. Si la mise au point est faite correctement, le moteur doit sonner comme neuf. S'il ya des bruits, par exemple un ratés de piston ou quelque chose de similaire, répétez les étapes à partir de la dernière et de travailler votre chemin à l'étape 1.