Desserrez l'écrou papillon sur le dessus du filtre à air à la main et soulevez le robot sur le dessus du carburateur. Localisez les deux vis de réglage à l'avant du carburateur, près de la base du canon.
2
démarrer le moteur de votre véhicule et tourner la vis de réglage sur le côté gauche dans le sens antihoraire avec un tournevis jusqu'à ce qu'il soit tout le chemin ouvert. Veillez à ce que vous ne laissez pas tomber sur le baril du carburateur.
3
Tourner la vis de réglage sur la droite dans le sens horaire avec un tournevis jusqu'à ce qu'il soit complètement fermé. Veillez à ne pas trop serrer la vis. Il suffit de tourner jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance.
4
ajuster les vis de mélange en tournant la vis sur la gauche cinq demi-tours dans le sens horaire avec un tournevis, et en tournant la vis sur la droite de cinq demi-tours dans le sens antihoraire . Retirez le tuyau d'aspiration en caoutchouc du port de métal à la base du carburateur et fixer le tuyau d'une jauge à vide au port.
5
suppléant tournant les vis de réglage d'un demi-tour à la fois avec un tournevis jusqu'à ce que les deux sont en train de lire entre 1500 et 1600 rpm sur la jauge à vide. Retirez la jauge du port de métal et de rattacher le tuyau d'aspiration en caoutchouc pour le port de métal.
6
Placer le filtre à air sur le dessus du carburateur et le fixer avec l'écrou à oreilles. Arrêter le moteur du véhicule.
