Comment régler et mise au point carburateurs Edelbrock

Le carburateur Edelbrock est l'un des carburateurs plus simples à régler. Avec deux vis de réglage à l'avant du carburateur, vous pouvez ajuster et régler le carburateur en quelques minutes et vous avez votre moteur fonctionne bien. Le réglage optimal pour le carburateur Edelbrock est de courir entre 550 et 650 rpm. Cela vous donnera plus de puissance ainsi qu'une plus grande consommation de carburant. Vous pouvez ajuster et régler le carburateur-vous avec un tournevis et une jauge à vide. Choses que vous devez Tournevis

vacuomètre
Voir Plus Instructions
1

Place de transmission du véhicule dans "Park" et ouvrez le capot. Retirer l'écrou à oreilles qui maintient le filtre à air sur le dessus du carburateur et régler le filtre à air sur le chemin.
2

Localisez les deux vis de réglage à l'avant du carburateur Edelbrock, juste en dessous la plaque signalétique. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes.
3

Trouvez un point de départ pour régler le carburateur en tournant la vis sur le côté gauche du carburateur que vous êtes à la recherche de l'avant du véhicule, dans le sens antihoraire avec un tournevis jusqu'à ce qu'il soit complètement ouvert. Tourner la vis de réglage sur le côté droit avec un tournevis, dans le sens horaire, jusqu'à ce qu'elle soit complètement fermée.
4

Tourner la vis sur le côté droit dans le sens antihoraire deux et un demi-tours complets et tourner la vis le côté gauche, vers la droite, jusqu'à ce qu'il soit complètement fermé. Retour de la vis sur le côté gauche en tournant dans le sens antihoraire deux et demi tours complets.
5

Retirer le tuyau d'aspiration en caoutchouc de l'orifice d'aspiration à l'avant du carburateur entre les deux vis de réglage et attacher une jauge à vide à l'orifice. En tournant les vis en alternance, aller et retour par demi-tours, régler les vis jusqu'à ce que les deux sont en train de lire entre 550 et 650 rpm sur la jauge à vide.
6

Prenez la jauge à vide au large du port de vide et de rattacher l' Tuyau d'aspiration en caoutchouc. Fixez le filtre à air au dessus du carburateur avec l'écrou à oreilles et couper le moteur.