Laisser le moteur refroidir pendant une heure après l'entraînement avant d'effectuer cette procédure. Cela permettra de s'assurer qu'aucun dommage du fil est effectué en retirant les vieux bouchons.
2
Saisir le démarrage de la bougie qui se rapproche le plus du côté du passager et pare-feu du véhicule. Wiggle cette botte tout en tirant pour l'enlever de la prise.
3
Mettez le 5/8-inch prise de bougie d'allumage à l'extrémité de la rallonge de 3 pouces et placez-les sur l'étincelle bouchon. Assurez-vous que le bouchon va tout le chemin dans le socket de sorte que le joint en caoutchouc saisit le bouchon pour l'enlever. Fixez la clé à douille et desserrer le bouchon. Certains GM V-6 moteurs peuvent nécessiter une extension de 6 pouces pour les bouchons sur le dos, mais la plupart ne le feront pas.
4
Retirer l'ancienne fiche de la prise et placez la nouvelle fiche dans la prise . Dab certains anti-grippage sur les filets de la nouvelle fiche. Cela aidera à garder la fiche de blocage dans les discussions.
5
Enfiler le nouveau plug dans le trou de la bougie à la main avec la prise et l'extension. Achever le serrage de la nouvelle prise avec le cliquet. Le bouchon doit être serré un demi-tour passé la main. Un serrage excessif de la bougie peut endommager gravement le moteur. Assurez-vous de ne pas fausser le filetage de la nouvelle fiche.
6
Retirer la deuxième extrémité du fil de bougie de la capsule de la bobine ou du distributeur. Atteindre ce fil avec un nouveau fil de la bougie. Faites correspondre les fils en longueur. Déposer une noisette de graisse diélectrique dans les deux extrémités du fil neuf.
7
Installez la fin du fil de bougie sur le chapeau de distributeur ou de la bobine. Acheminer le fil de la bougie et installer le capuchon de bougie sur la nouvelle fiche. Assurez-vous que la botte de fil "clics" sur la nouvelle fiche.
8
répétez les étapes 2 à 7 pour le reste des bouchons.
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