mise à niveau du moteur. Alfas sont des voitures de manutention formidables sous forme d'actions, de sorte que l'une des premières choses que de nombreux propriétaires font, c'est tordre le moteur de 2,0 litres que les modèles à partir de 1972 et plus tard ont été équipés ou le moteur 1750cc dans les années 1970 et 1971 Spiders. Un ensemble de têtes et d'un échappement à écoulement libre sont un bon début. Si vous avez l'un des araignées antérieures avec SPICA injection mécanique, cela peut être reconstruit pour plus de puissance. Vous pouvez également remplacer le système d'injection de carburant avec une paire de carburateurs Weber, qui offrent plus de puissance et ne sont pas aussi pointilleux que l'injection SPICA. Si vous voulez y aller à fond, le moteur peut être reconstruite avec des pistons de compression plus élevé, un arbre à cames haute performance, ressorts de soupape de haute performance et d'autres composants internes.
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améliorer le traitement. Spiders Alfa gèrent très bien sous forme d'actions, mais aussi prendre bien à sélectionner modifications sur le châssis et la suspension. Une série de chocs Koni et ressorts d'abaissement sont une bonne première étape. Ceux-ci permettront de réduire le roulis et abaisser le centre de gravité de l'Alfa, plus la voiture sera mieux. Barres anti-roulis plus grandes sont également disponibles, ce qui permettra d'éliminer le roulis. A l'avant, installer une paire de bras de commande supérieur réglable de sorte que vous pouvez composer en plus de carrossage négatif, qui va augmenter l'adhérence. Il ya aussi un renfort de châssis disponible qui peut être soudé dans l'araignée qui réduit la flexibilité que les expériences de châssis et à son tour, feront la voiture plus stable.
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Augmenter la capacité de freinage avec un ensemble de disques perforés et plaquettes de frein haute performance. Afin d'augmenter la sensation de la pédale de frein, installer des lignes de frein en acier tressé. Ceux-ci permettront d'éliminer la sensation de douceur que les conduites de frein en caoutchouc ont.
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Remplacer les roues avec des alliages Panasport qui sont probablement le meilleur design de roue pour l'araignée, avec une apparence classique et son faible poids. Rota fait une réplique de la Panasport qui est moins cher que la vraie affaire. Envelopper les roues avec un train de pneus haute performance pour compléter la mise à niveau de la manipulation.
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Mets l'intérieur. Comme son extérieur élégant, l'intérieur de l'Alfa Spider est difficile à améliorer. Un volant MOMO roue, un shiftknob en alliage ou en bois et les pédales sont percés sur tout ce qui est nécessaire. Une touche finale pourrait être un jeu de tapis de sol en peluche avec le logo Alfa sur eux.
