ouvrir le capot de votre Honda et sortez le câble négatif de la batterie sur la batterie. Retirez le boulon de fixation de l'extrémité du câble négatif de la batterie avec une clé et retirez le câble de la batterie. Isoler l'extrémité du câble. Vous ne voulez pas que le système d'allumage à être mis sous tension pendant que vous travaillez avec les fils de bougies.
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Situer le premier fil sur le moteur. Il n'est pas question que l'on vous commencez avec ou si vous avez 4, 6 ou 8 cylindres, le processus est le même. Saisir le premier fil de la bougie par la chaussure sur l'extrémité du fil. Ne tirez pas sur le fil. Il va séparer, laissant le connecteur métallique sur la fiche et vous donner une complication inutile de traiter.
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Tordez le démarrage d'avant en arrière et tirez sur le fil de la bougie hors de la bougie . Suivez le fil jusqu'à le distributeur ou le pack batterie à l'extrémité opposée et le retirer de la même façon. Placez le fil sur le terrain et de trouver le nouveau qui est la même longueur entre vos fils de nouvelles.
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Placer une petite quantité de graisse diélectrique, parfois appelée graisse de démarrage, à l'intérieur de deux bottes. Cela permet de garder l'eau hors de la chaussure et protéger la connexion de la corrosion, ainsi que rendre plus facile d'obtenir les fils hors la prochaine fois.
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Poussez le fil sur le pack de distributeur ou de la bobine, puis exécuter le fil vers le bas à la bougie d'allumage, suivant le même chemin que le vieux fil utilisé. S'il ya des métiers à tisser de fil ou titulaires sur votre moteur, assurez-vous de les utiliser. Ils vont garder les fils d'arrêter le moteur chaud et vous permettra d'économiser les frais de remplacement de nouveau les fils. Poussez la botte sur la bougie. Il se mettra en place quand il sièges complètement.
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Déplacer vers le fil suivant et répétez le processus sur chaque fil de la bougie avant d'avoir terminé tous. Connectez l'extrémité du câble négatif de la batterie à la borne de la batterie, insérez la vis de fixation et serrer avec une clé.
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Démarrer le moteur et vérifier qu'il fonctionne correctement. Arrêtez le moteur et fermer le capot.