Comment configurer la synchronisation d'allumage sur un petit bloc Ford

Quand les systèmes d'allumage électronique est devenu la norme sur toutes les voitures domestiques et des camions légers dans les années 1970, le réglage du calage de l'allumage d'un moteur est devenu une tâche simple. Depuis le module d'allumage à transistors et /ou de l'ordinateur de contrôle du moteur des commandes entièrement l 'avance et angle de came, le calendrier initial est la seule chose qui est possible de fixer à tous. La petite famille de bloc moteur Ford est comme tous les autres quand il s'agit de calage de l'allumage, et c'est quelque chose que n'importe quelle maison mécanicien modestement qualifiée peut faire. Que votre petit bloc Ford est un ancien modèle, avec une avance de vide sur le distributeur ou un modèle plus récent qui est entièrement électronique, ce n'est pas une procédure difficile à faire à tous. Choses que vous devez
travaux légers
craie ou un pinceau de type blanc peinture de retouche (en option) Timing Light | Distributeur clé
Voir Plus Instructions
pour les personnes âgées Modèles Avec une avance de vide sur le distributeur
1

situer la marque encoche de distribution sur le compensateur harmonique. Si la marque n'est pas visible "bosse" sur le moteur en tournant la clé de contact pour engager le démarreur puis en la relâchant immédiatement (ne pas laisser le moteur en marche). Observez le balancier à chaque fois. Une fois que la marque est visible, de la craie ou de peindre une ligne autour d'elle. Ainsi, il sera plus facile à voir lorsque vous définissez le calendrier.
2

déterminer le réglage de synchronisation initiale pour votre moteur. Il est généralement situé sur l'étiquette les émissions, ce qui est généralement fixé sur le support de radiateur supérieur ou la tour d'amortisseur gauche sur certains modèles. Si vous ne pouvez pas le lire, vérifiez auprès de votre magasin local de pièces d'automobiles. Ils auront l'information dont vous avez besoin.
3

Situer la plaque de distribution sur l'avant du moteur (généralement fixée au couvercle de chaîne de distribution avant). Notez l'emplacement de la marque qui correspond à vos paramètres de synchronisation. Craie ou de la peinture si nécessaire.
4

Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à température de fonctionnement. Arrêter le moteur à l'arrêt. Localisez et retirez le tuyau en caoutchouc sur la petite unité d'avance de vide. Branchez le tuyau pour éviter toute fuite de vide.
5

Fixez la lampe stroboscopique mène aux bornes de la batterie et serrer le capteur d'allumage sur le fil de la bougie du cylindre n ° 1. C'est généralement le cylindre avant sur la droite (coté passager).
6

redémarrer le moteur. But de la lumière vers le bas sur la plaque de distribution. Appuyez sur le déclencheur, le cas échéant, est sur ta lumière. L'encoche de distribution sur le balancier devrait être en ligne avec, ou très proche, la marque désirée sur la plaque de distribution si le moment est bien réglé. Si la marque est éteint considérablement, le calendrier doit être réinitialisé.
7

Desserrer la vis de fixation du distributeur avec une clé de répartition. Observez la marque de synchronisation et la plaque pendant que vous tournez soigneusement le distributeur. Tournez-le dans les deux sens jusqu'à ce que vous avez les marques alignés.
8

Serrer la vis de blocage. Observez encore les marques de synchronisation pour vérifier qu'elles s'alignent correctement. Faire les ajustements nécessaires jusqu'à ce qu'ils font. Remplacer le tuyau d'avance à dépression et tout ce que vous avez retiré précédemment.
Pour les modèles plus tard avec No vide Advance
9

Situer la marque de synchronisation et de la plaque, comme dans la section 1, et de la craie ou de la peinture si nécessaire. Déterminer le réglage du timing.
10

Situer le module d'allumage, qui est vissé sur le côté du distributeur. Débranchez le connecteur de l'ordinateur à partir du module.
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Connectez la lampe stroboscopique comme dans la section 1. Démarrez le moteur et observer les marques de synchronisation.
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desserrer le boulon de serrage du distributeur et faire tourner le distributeur jusqu'à ce que les repères sont alignés. Serrer la vis de serrage et vérifier que le timing est correctement réglée. Remplacer le connecteur de l'ordinateur.