Comment remplacer les bougies sur un 2004 Pacifica

Remplacez les bougies dans votre Chrysler Pacifica 2004 tous les 60.000 miles pour maintenir le fonctionnement du moteur au plus haut niveau de performance. Vous devez changer les fils en même temps que les bouchons, mais il n'est pas nécessaire si les fils ont été récemment remplacés. Dans le passé, bougies d'allumage nécessaire béant avant de pouvoir les installer, afin de s'assurer qu'ils tireraient correctement. La plupart des prises sont maintenant vendus pré-lacunaire si vous demandez les fiches précises pour votre voiture chez un détaillant de pièces automobiles. Choses que vous devez
Bougie prise
Ratchet
composé anti-grippage
diélectrique graisse
Afficher plus Instructions
1

Soulevez le capot de votre Pacifica et posez-le sur la tige de support. Repérez les fils de bougies sur le bloc moteur, relié à chacune des bougies d'allumage.
2

Sélectionner un bouchon de commencer par éviter de confondre l'ordre d'allumage. Saisissez la botte en caoutchouc sur la bougie d'allumage et tournez-le légèrement tout en tirant vers le haut pour le retirer de la prise.
3

Retirer la bougie d'allumage du bloc avec une prise de bougie d'allumage et cliquet. Jeter la vieille bougie.
4

Enduire les filets de la nouvelle bougie d'allumage avec le composé anti-grippage, en prenant soin de le confiner aux discussions. (Beaucoup de bougies sont vendues pré-traitées maintenant avec le composé anti-grippage Si le vôtre sont prétraités, ignorez cette étape.).
5

Insérer le nouveau module à la main pour le faire démarrer, ce qui empêche de fausser le filetage du bouchon. Serrer le bouchon avec la prise de la bougie et cliquet.
6

Placer une petite quantité de graisse diélectrique à l'intérieur de la chaussure sur le fil et appuyez sur la botte vers le bas sur le dessus de la bougie. Tordre légèrement si nécessaire jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
7

Répétez le processus sur chaque prise restant jusqu'à ce que vous avez remplacé chacune des bougies d'allumage. Fermez le capot et essai de fonctionnement du moteur pour être sûr qu'il est au ralenti correctement.