Comment changer une courroie de ventilateur sur un DuraMax

Le Duramax est un moteur diesel de 6,6 litres qui vient en camions Chevrolet 2001-2009. La courroie de ventilateur sur le moteur diesel Duramax est une seule courroie, dite courroie en serpentin. La courroie sinueuse commande le ventilateur, de l'alternateur, la pompe de direction assistée et la pompe à air conditionné. La bande est enroulé autour de toutes les poulies de l'accessoire et est entraîné par le vilebrequin. Le vilebrequin tourne la courroie en serpentin autour de chacun des accessoires du moteur afin qu'ils puissent fonctionner. Changer la courroie serpentine chaque fois qu'il ya fissuration excessive ou d'autres dommages présents. Choses que vous devez
1/2-inch entraînement de barres de coupe
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Parc du camion à l'intérieur dans un endroit sûr avec une surface plane.
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ouvrir le capot et localiser le schéma des instructions d'acheminement de la courroie serpentine. Ce schéma se trouve sur le dessous du capot ou près du loquet de verrouillage de capot sur le carénage du ventilateur.
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Localisez le tendeur de courroie automatique. Le tendeur est sur le côté du passager avant du moteur. Le tendeur automatique a un trou carré 1/2-inch dans le bras à ressort qui peut être utilisé pour relâcher la tension de la courroie.
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Faites glisser le bout carré de la barre de coupe dans l' trou carré du bras à ressort sur le tendeur. Tourner le tendeur de courroie automatique dans le sens antihoraire avec la barre de coupe 1/2-inch. Tirez la courroie de la poulie tendeur de courroie automatique avec votre autre main.
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Tirer la ceinture hors des poulies restantes et autour des pales du ventilateur. Ensuite, tirez la ceinture sur le compartiment moteur.
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Route de la nouvelle courroie autour des pales du ventilateur et autour des poulies d'accessoires du moteur en suivant les instructions de routage sur le schéma de routage.

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Tourner la poulie de tendeur automatique anti-horaire avec la barre de coupe à nouveau. Faites glisser la nouvelle courroie sur la poulie tendeur de courroie automatique et libérer le tendeur.
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lancer le moteur diesel Duramax et le laisser tourner pendant 15 secondes. Éteignez le moteur et inspecter à nouveau la ceinture pour s'assurer que la ceinture va rester à l'intérieur de chaque poulie. Fermez le capot.