Un tachymètre portatif lit régime du moteur. Habituellement branché à la batterie et le côté négatif de la bobine, tachymètres lire les numéros de RPM critiques lors du réglage des vis de mélange à basse et haute vitesse sur le carburateur. Ils peuvent être utilisés pour des lectures plus élevées lors du diagnostic à faible ou haute vitesse moteur manquer.
Vacuum Gauge
Une jauge à vide fournit une lecture de la dépression du moteur (aspiration) et peut diagnostiquer contre-pression ou des restrictions dans le système d'échappement. Ces jauges peuvent aussi détecter les fuites d'air du moteur à l'intérieur et autour de la base du carburateur ou collecteur d'admission. Ils peuvent trouver des variations dans la progression de vide vieux temps sur les voitures distributeur équipées.
Code de la panne Scanner
Le scanner de code de la panne, parfois appelé un code lecteur, a ses avantages avant d'effectuer une mise au point. Branché sur le faisceau électrique du moteur, le scanner de code de la panne peuvent détecter les codes de panne des composants qui existent actuellement, ont existé dans le passé ou pourraient être en attente, ce qui les rend un excellent gardien record. Utilisé avec un livre de la description des codes d'erreur, le scanner de code de la panne peut identifier une défaillance exact dans le système, peu importe leur complexité. Le scanner de code fonctionne en conjonction avec l'ordinateur du véhicule, l'échange d'informations dans les deux sens.
Stroboscopique
une lampe stroboscopique à main a une lumière stroboscopique qui se déclenche à chaque temps une impulsion électrique déclenche. La lumière brille de synchronisation du flash sur la poulie de vilebrequin et une petite étiquette métallique qui a écrit une échelle en degrés. La lumière de synchronisation vous permet de régler le calage de l'allumage selon les spécifications du fabricant.
Jauge d'épaisseur
La jauge d'épaisseur a une variété de petites lames de différentes épaisseurs que les incréments de mesure dans millièmes de pouce, utilisées pour mesurer les écarts. Une jauge d'épaisseur permet le réglage de la mesure de l'écart correct pour un distributeur équipé de points et qui peut également être utilisé pour mesurer l'écart de l'air dans les distributeurs d'allumage électronique.
Voltmètre
voltmètre permet de détecter l'état de charge de la batterie, de déterminer si toutes les cellules tiennent la charge appropriée. Le voltmètre peut également déterminer la tension de charge de l'alternateur et de déterminer si un état de charge faible ou forte tension existe. Voltmeters peuvent traquer des shorts ou des lectures anormales dans l'ensemble du système électrique.
Jeux de douilles
jeux de douilles complètes, soit en version standard ou métrique, sont utilisés pour desserrer tout écrou ou boulon sur le système de gestion moteur, y compris les capteurs d'oxygène, les boulons de corps de papillon, bougies et autres composants connexes tune-up. Tailles d'arbres recommandées comprennent 1/4, 3/8 et 1/2 variétés. Extensions et prises universelles doivent être inclus pour les disques à atteindre les écrous et boulons.
Écluses des canaux et pinces
écluses du canal de
, pinces régulières et de susciter des pinces de prise ont leur applications mises au point. écluses du canal peuvent tourner de grandes prises. Spark pinces de prise peuvent enlever les fils de bougie d'allumage à la botte sans endommager les fils conducteurs et connecteurs. La prise de courant a une conception spéciale pour enlever les bougies d'allumage, avec une tête de six points et coussin en caoutchouc intérieur qui permettent le retrait de la fiche sécurité sans casser des conseils ou des corps de fiches de porcelaine.
Tournevis
Un jeu complet de tournevis, y compris hex et les chefs d'étoile, Allen, fendue et Phillips, sont utilisés pour les mises au point. Plats et tournevis cruciformes peuvent enlever toutes sortes de conduite de carburant et les colliers de serrage. Tournevis plats peuvent également être nécessaires pour le ralenti et les vis de mélange de carburant des véhicules à carburateur. Parfois tournevis doivent être utilisés sur la cabine et la boîte du filtre à air hold-down attaches.
Filtre à huile
La clé pour filtre à huile peut atteindre des zones difficiles d'enlever le filtre à huile lorsque aucun autre outil fera l'affaire. La pince de s'effondrer sur la clé à filtre à huile peut saisir filtres à huile grandes ou petites et les assouplir en appuyant sur une poignée de levier. Leur conception réversible rend aussi pratique pour retirer ou d'installer des filtres à huile.
