Les meilleures façons de remplacer le liquide de transmission

fluide de transmission est fluide visqueux qui assure la lubrification des pièces mobiles à l'intérieur de votre transmission. Il agit également en tant que liquide de refroidissement et la puissance de transmet à partir du moteur à la transmission. Il ya beaucoup de différents types de fluides de transmission, adaptés à différents types de véhicules. Les transmissions automatiques, par exemple, il faudra liquide de transmission automatique, tandis que les transmissions manuelles, il faudra huile moteur ordinaire, l'huile d'engrenage hypoïde poids lourd et fluide de transmission automatique parfois ainsi. Différentes spécifications appel à différents types de liquides, qui sont classés en fonction de la viscosité. Type F, par exemple, est utilisé pour les transmissions Ford, et parfois sur les transmissions Toyota. La meilleure façon de dire quel type de liquide de transmission est nécessaire est de consulter le manuel de votre véhicule. Fréquence

La fréquence recommandée pour changer votre transmission est d'environ tous les 30.000 miles ou tous les deux ans. Toutefois, si votre véhicule est un modèle plus récent, réalisé au cours des 5 dernières années, vous devriez changer le liquide plus fréquemment, environ tous les 25.000 miles.
Recyclage

Auto ateliers de réparation seront généralement rincer votre transmission pour vous. La plupart utilisent une machine qui circule plusieurs fois la transmission jusqu'à ce qu'il soit propre. Même si cela peut enlever les restes sales de votre transmission, il peut ne pas aboutir à un nettoyage complet du liquide de transmission. Vous pouvez demander que votre boutique lubrifiant remplacer complètement le liquide de transmission, tout en laissant un peu de l'ancien fluide en ne nuira pas au nouveau fluide.
Filtre
< p> Tout comme il est important de remplacer votre liquide de transmission, il est important de vous assurer que votre filtre de transmission est soigné, sinon remplacer le liquide de transmission pourrait se révéler inutile. Au fil du temps, le métal et le plastique vient se loger dans le filtre. Dans ce cas, votre filtre peut se décomposer et devenir compacté et restreindre le flux de liquide de transmission.