additifs anti-friction anti-friction empêchent pièces internes au sein de la transmission de frotter ensemble, ce qui réduit le nombre de pannes. La diminution du frottement augmente la quantité d'énergie qui est enregistré avec ces transmissions. Ces additifs peuvent réduire la quantité de bruit produite par la transmission, selon Auto Barn. Lorsque cet additif est mis dans la transmission, les pilotes ne devraient pas remarquer combien plus fluide la transmission fonctionne.
Scellants
chasseurs de phoques sont ajoutés à la transmission pour éviter la transmission de les fissurations, selon Auto Barn. Ces chasseurs de phoques sont principalement conçus pour assurer l'étanchéité des joints en caoutchouc qui sont devenus craquelés, secs ou rétrécies.
Protecteur
Le protecteur de la transmission automatique réduit la température que la transmission est exposé. Ce protecteur est particulièrement bon pour les transmissions des voitures qui sont soumis à de lourdes charges, selon Auto Barn. Ce protecteur maximise la performance globale de la transmission. Ce protecteur réduit également la quantité de bruit que la transmission produit.
Fluides de transmission
nombreux fluides de transmission viennent déjà avec des additifs. C'est parce que les fluides de transmission sont soumises à des températures élevées et de couple, selon Auto Barn. Ces additifs comprennent des antioxydants --- pas le genre qui sont bons pour votre corps, mais le genre qui empêchent la rouille --- dispersants, anti-usure, inhibiteurs de corrosion, agents sceller la houle et des inhibiteurs de mousse.
Friction modificateurs
modificateurs de friction sont conçus pour réduire la quantité de frisson qui se produit avec une transmission avec les convertisseurs de couple. Le convertisseur de couple est conçu pour transmettre la puissance du moteur, réduisant embrayages de blocage qui peuvent ralentir la vitesse du véhicule sur une route. Lorsque le convertisseur de couple répond aux embrayages de lock-up, un phénomène connu sous le stick-slip se produit, selon Lubrizol, une société spécialisée dans les lubrifiants automobiles. Les modificateurs de frottement sont conçus pour empêcher ce phénomène de stick-slip.
Transmission Automatique et Traitement du pétrole
La transmission automatique et traitement de l'huile est conçu pour bénéficier non seulement la transmission mais également la base de pétrole et les lubrifiants synthétiques, selon Alibaba. Cet additif réduit la friction, permet de réduire la température à laquelle la transmission automatique est implanté, augmente le couple de fonctionnement, réduit l'usure des pièces métalliques et des coupures de retour sur l'oxydation du système d'engrenage.
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