augmentation de la prise d'air réduit la quantité de carburant nécessaire pour alimenter le camion. Les filtres à air K & N utilisent des filtres à air lubrifiés à l'huile qui réduisent la quantité de matière entre l'admission et le moteur permettant un flux d'air plus forte et plus propre. Variations sec par d'autres fabricants fonctionnent de manière similaire. Ce type de filtre permet également une prise d'air froid. Admission d'air froid enlève le tuyau d'admission et le logement et met essentiellement le filtre à air directement dans le flux d'air pendant que vous conduisez, l'augmentation de la quantité d'air le véhicule reçoit.
Spark options
Un six cylindres ou huit cylindres fonctionnant sur des bougies standards souffre plus de ratés que ne le fait un quatre cylindres. bouchons de Platine diminuer la survenue de ratés de combustion dans le moteur. Pour un six cylindres, utiliser une scission ou de broches de platine double-tête et d'un huit cylindres, utiliser un bouchon de platine quad-tête. Les double et quadruple-tête des bouchons offrent un arc plus stable et puissant qui diminue ratés et améliore l'économie de carburant jusqu'à 10 pour cent. Malheureusement, les moteurs diesel utilisent la chaleur au lieu d'étincelle pour enflammer le carburant. Dans le cas du diesel, à l'aide de petites quantités de bio-diesel performances du moteur augmente.
Pétrole et Tune-ups
Garder le contact avec votre calendrier d'entretien maintient votre véhicule fonctionnant à des conditions optimales. Dans un tune-up, vérifier la pression d'air et l'usure de bande de roulement sur les pneus, la suspension, les niveaux de liquides et de propreté, et les faisceaux de câblage vous tient au courant de tout ce qui a besoin d'attention. Lorsque la suspension, les pneus et les fluides sont en pleine forme, votre véhicule fonctionne plus lisse et avec moins de traînée, ce qui permet un kilométrage plus élevé. L'utilisation d'une huile semi-synthétique ou synthétique maintient une meilleure lubrification, et vous gagnez un certain kilométrage lorsque les pistons se passent bien.