Les façons d'obtenir plus de puissance

Si vous traîner garages de performance assez longtemps, vous entendrez la phrase commune, "chevaux est cher!" Il ya beaucoup de vérité dans cette affirmation, mais chevaux peuvent également être ajoutés un peu à la fois, à quelques exceptions près de grand-billet. Il ya plusieurs petites modifications qui vont produire des gains de puissance importants qui n'ont pas besoin d'être ajoutée à la fois. Air Intake

moteurs ont besoin de respirer. Ils ont besoin d'oxygène pour brûler dans un mélange d'air et d'essence. Avec l'augmentation de l'apport en air, il n'y a plus d'oxygène pour brûler, ce qui crée chevaux. Certaines personnes rapportent augmente jusqu'à 15 chevaux avec une admission d'air améliorée.
Échappement

Tout comme un moteur a besoin de respirer, il a aussi d'expirer. Essayer de créer chevaux avec un système d'échappement resserré, c'est comme prendre une grande respiration lorsque les poumons sont remplis déjà, il ne fonctionne tout simplement pas. En augmentant le diamètre et l'efficacité du système d'échappement, le moteur ne soit pas étouffé avec sa propre expiration.
Allumage

Système d'allumage améliorée permet votre moteur de brûler plus complètement son mélange d'air et de carburant. Il en résulte une plus grande efficacité et plus de puissance.
Supercharger ou turbocompresseur

compresseurs et turbocompresseurs ajouter des quantités importantes de chevaux à un moteur, 25 à 50 pour cent de plus. Tant armée de l'air comprimé dans le moteur pour la combustion, ce qui se traduit par plus de puissance. Puisque vous êtes le gagnant principalement de l'air, cela se traduit par une plus grande efficacité de carburant ainsi. La différence entre les compresseurs et turbocompresseurs est le mécanisme d'entraînement. Un compresseur de glisser sur le moteur lui-même, tandis que le turbocompresseur est entraîné par les gaz d'échappement. L'ancien vole puissance du moteur pour créer encore plus de puissance, mais celle-ci ne réduit pas significativement de puissance pour conduire le turbocompresseur.
Performance Chip

nouvelles voitures possèdent un ordinateur, qui dicte à peu près tout sur la voiture, y compris le calendrier. programmation des actions est très conservateur et laisse d'importantes quantités de potentiel latent parce que les fabricants visent pour la longévité du moteur. Ce potentiel peut être exploité avec une puce de performance, ce qui se traduit souvent par plus de puissance, de couple et d'économie de carburant.
Nitrous Oxide

oxyde nitreux mélange à l'air et de carburant provoquer explosivité accrue dans la combustion d'une voiture. Cela génère beaucoup plus de puissance pour une dépense raisonnable. Cependant, comme l'essence, d'azote doit être rempli après l'épuisement, de sorte que l'utilisation excessive, il peut coûter cher. Nitrous exerce également une pression considérable sur votre véhicule.