Comment le temps d'un 1964 GTO

1964 Pontiac GTO est souvent crédité par de nombreux amateurs de voitures classiques comme la première voiture de muscle. Le '64 GTO était disponible seulement avec un moteur pouces cubes V-8 389. Cependant, la 389 était disponible avec un seul carburateur, quatre corps ou avec trois carburateurs, deux baril. Comme tous les moteurs, le point dans le temps où le distributeur envoie un signal électrique à la bougie d'allumage doit être synchronisé avec la position de l'arbre à cames, une relation dénommé "timing". Régler le timing est le même pour les deux versions du moteur 389. Choses que vous devez
Chalk
vis
Timing Light | Clé
Afficher plus Instructions
1

Faire une marque à la craie sur le «+ 6 «timbre sur le pointeur de la synchronisation du moteur. Le pointeur de synchronisation est une plaque métallique située au-dessus et légèrement à gauche de l'amortisseur de vibrations. Les moyens de "+ 6" timbre que le calendrier sera mis à la spécification de l'usine de 6 degrés avant le point mort haut.
2

Scribe une marque à la craie sur le renfoncement sur le dessus de l'amortisseur de vibrations . Il n'ya qu'un seul retrait. Si la marque n'est pas visible, faites tourner le moteur à intervalles courts en tournant rapidement la clé de contact à la position sur et ensuite à la position d'arrêt jusqu'à ce que la marque est visible.
3

Tirez le tuyau en caoutchouc sur le côté du distributeur et brancher le tuyau avec une vis.
4

Desserrer avec une clé, mais ne pas retirer, le boulon qui retient le bas du distributeur au sommet de l' moteur.
5

Branchez une lampe stroboscopique pour le moteur. Pas toutes les lampes stroboscopiques sont conçus de la même manière, afin de suivre les instructions du fabricant avec soin.
6

Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti.
7

Pointer la lampe stroboscopique à l'amortisseur de vibrations et d'activer la lumière. Les deux marques de craie doivent apparaître comme une marque sous le faisceau de la lumière clignotante. Tourner le distributeur dans de petits intervalles jusqu'à ce que les marques s'alignent.
8

Couper le moteur et retirer la lampe stroboscopique.
9

Serrer la vis de distributeur avec une clé.
10

enlever la vis du le tuyau du distributeur et appuyez sur le tuyau sur sa mise en place sur le côté du distributeur.