Les caractéristiques de puissance d'un Chevy C10 350 4 Bolt moteur principal 1977

Chevrolet et de GMC C /ligne de camion K ("C" pour les deux roues motrices et «K» pour quatre roues motrices) est l'un des plus longs cours d'exécution dans l'histoire automobile. Produite en continu de 1960 à 1999 en Amérique, camions C /K vont de transporteurs de base à quatre roues motrices muscle cars avec des lits. La troisième génération du C /K est la plus définitive, allant de 1973 à 1991, avec très peu de changements partout. Stock 350

quatre boulons principale 350 avec carburateur à deux corps est venu avec compression 8,5:1, et était bon pour 145 chevaux à 3800 tours par minute et 250 livres-pied de couple à 2200 tours par minute. 350s équipés de carburateurs Quadrajet quatre baril produit 170 chevaux à 3800 tours par minute et 255 livres-pied de couple à 2800 tours par minute.
Mild Reconstruire

du petit bloc Chevy près de 50 ans cycle de production a contribué à en faire l'un des moins chers et plus faciles à modifier les moteurs V8 dans l'histoire. Si vous allez reconstruire votre 70-spec 350, une performance légère reconstruire probablement ne vous coûtera pas plus que d'un stock numéros d'appariement reconstruire. Commencez par installer un arbre à cames avec environ 210 degrés d'une durée au levage de 0,050 pouce. Boucher le moteur avec un collecteur d'admission à double plénum doux optimisé pour le couple et un reconstruit 450 cfm carburateur Quadrajet. Évacuer les gaz avec un ensemble de long tube "Tri-Y" têtes de stimuler couple, et vous finirez avec une rue conviviale 350 qui fait son meilleur travail du ralenti à environ 6000 rpm. Attendez environ 310 chevaux et 370 livres-pied de couple.
Forte Reconstruire

Les têtes de cylindres utilisés sur 350s des années 70-époque étaient parmi les pires jamais produite par ce moteur, donc ne vous attendez pas à faire tout pouvoir réel de les utiliser. GM offre une solution véritablement budget avec ses têtes Vortec usine de remplacement, qui (après un peu de travail de portage) peuvent produire plus de 400 chevaux. Le Vortec dirige non seulement couler beaucoup mieux que les unités d'actions, de leurs chambres de combustion légèrement plus petites (64 cc vs le stock de 76 cc) se cogner la compression jusqu'à une 8.8:1 plus raisonnables. Combinez les têtes Vortec avec un collecteur carburateur rechange, 1 3/4-inch têtes primaires, et une came avec au moins 225 degrés d'une durée de 0,050 ascenseur et vous devriez voir un simple 450 chevaux au volant. Bien que n'étant pas fracassantes, 450 chevaux n'est pas mal compte tenu que le moteur utilise toujours les actions pistons à faible compression.