ouvrir le capot et retirer la jauge d'huile et placez-le sur le voie. Localisez le couvercle du collecteur d'admission d'air et notez qu'il est placé sous un boulon de pression située vers l'arrière. Il est cassé seulement dans les côtés, donc tirez doucement de l'avant du couvercle du collecteur d'admission d'air jusqu'à ce qu'elle se lâche et puis tirer vers l'avant afin qu'elle libère du boulon de pression.
2
Regardez sous le capot où le collecteur d'admission d'air était et notez les fils de bougie d'allumage. Selon l'année et la taille du moteur de votre Jetta, ils peuvent être disposés un peu différemment, mais ils peuvent tous être modifiés de la même manière.
3
Repérez le bouchon du distributeur qui est une circulaire "cap-like" pièce de moteur que tous les fils de bougies aller et se trouve directement sous où le collecteur d'admission d'air était. Chaque fil de bougie d'allumage est numérotée et correspond à une tête de cylindre spécifique qu'il envoie à l'électricité. Les extrémités des fils qui se connectent à la tête du distributeur sont courbées et les extrémités qui se connectent au moteur sont droites.
4
Disposer les fils de bougies une à la fois afin que la numérotation ne pas sortir de commande. Les fils sont encliquetés sur les bougies d'allumage qui sont serrées dans le bloc moteur. La première tête de cylindre aura le plus long fil de bougie d'allumage, de sorte que l'on commence par la première. Saisir fermement le fil le plus proche de sa fin, ou plus proche du bloc moteur et tirez vers l'extérieur. Il devrait apparaître tout de suite si elle n'a pas, saisir doucement l'extrémité avec une pince et tirez vers l'extérieur.
5
suivre le fil de la bougie lâche revenir à la tête du distributeur. Vous remarquerez qu'il est détenu avec harnais de pression qui maintiennent leur arrangés en place. Pour desserrer les fils du harnais, il suffit de tirer les fils et ils viendront tout de suite. Une fois à la tête du distributeur, saisir l'extrémité recourbée du fil et tirez vers l'extérieur pour l'enlever.
6
Disposer les fils de nouvelles de la même façon. Poussez l'extrémité incurvée de l'arrière de fil sur le chapeau du distributeur. Enfilez le Fil du retour à la culasse en l'enclenchant dans le harnais, puis de nouveau sur la bougie d'allumage qui est dans le bloc moteur.
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Selon le nombre de cylindres votre VW Jetta a, vous pouvez avoir plus de fils à organiser. Si c'est le cas, répétez les étapes 4, 5 et 6.