Vérifiez que la broche dans le tuyau de l'adaptateur est désengagé et rétractée sur les deux extrémités. Une broche de retrait sur les deux extrémités du tuyau permettra d'éviter la vapeur de fréon d'être libéré.
2
Fixez le tuyau de l'adaptateur à la boîte de fréon. Après avoir fixé le tuyau au fréon peut, peut assurer la demeure debout.
3
Connectez le tuyau de l'adaptateur sur le tube haute pression du système de conditionnement d'air en enlevant le bouchon de la haute pression le tube et le tube de raccordement pour le tuyau de l'adaptateur.
4
sortie de l'air à partir de l'unité de conditionnement d'air après avoir retiré le bouchon sur le tube à basse pression du système de conditionnement d'air. Desserrer le raccord à l'extrémité de la ligne en tournant dans le sens antihoraire. Cela permettra de libérer l'air emprisonné dans la conduite. Après la sortie de l'air, serrer le bouchon pour sceller les lignes.
5
démarrer le véhicule et tournez la température du climatiseur à la température la plus froide et le ventilateur sur le réglage le plus élevé.
6
Desserrer le robinet du tuyau de l'adaptateur connecté au fréon possible. Seulement fermer le robinet 3 rotations complètes. Cela permettra au fréon pour entrer dans le système de conditionnement d'air.
7
Fermer le robinet du tuyau de l'adaptateur fixé au fréon pouvez quand la boîte est vide, ou assez fréon a été ajouté.
8
Éteignez la voiture et débrancher le tuyau de l'adaptateur du tube haute pression. Remplacer le capuchon à l'extrémité de la tubulure à haute pression et plafonner le bout du tuyau de l'adaptateur.