Comment définir Timing voiture

modèles de voitures âgées ne sont pas commandés par ordinateur qui signifie que vous devez régler le timing de la voiture périodiquement. Le travail n'est pas très difficile à faire. Faire soi-même vous fera économiser du temps et de l'argent consacré à prendre dans le magasin. Calendrier des étincelles électriques est crucial pour un moteur pour fonctionner efficacement. Dispositif appeler un distributeur qui contrôle la synchronisation. Avant de régler le timing de la voiture que vous devriez vous assurer que les bougies sont propres et les lacunes sont correctement définies. Le rotor à l'intérieur du chapeau du distributeur doit être vérifié pour s'assurer que l'écart est correctement réglée. Sinon, cela pourrait entraîner premier vous ne pas être en mesure de fixer le calendrier correctement. Choses que vous devez
Timing Light | Tournevis
Pinces serviettes de papier
Brosse métallique
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1

Assurez-vous que le moteur est coupé et ouvrir le capot. Localisez les repères de calage (petits bosquets dans le métal) sur le volant relié au ventilateur. Il y aura aussi plusieurs marques sur le devant du moteur par le volant. Ils auront des nombres à côté d'eux marquage degrés de point mort haut. Nettoyer la zone avec une brosse métallique pour afficher les meilleures notes.
2

Retirer le câble de la bougie numéro 1 de la bougie. Introduire le fil de l'induction de synchronisation à partir de la lumière de cadencement dans l'extrémité du câble de bougie d'allumage. Branchez le câble de retour à la numéro 1 bougie en plaçant l'extrémité du ressort de la tête d'induction de synchronisation sur la bougie.
3

Connecter les bornes de la batterie pour la lampe stroboscopique à la batterie de la voiture . Réglez l'unité de lampe stroboscopique sur l'aile ou sur le dessus du moteur. Assurez-vous que les câbles sont hors du chemin des pales du ventilateur afin de ne pas se couper lorsque vous démarrez le moteur.
4

Débrancher le tuyau d'air à l'avance à vide et branchez l'autre extrémité avec des serviettes en papier . Dévissez les deux vis de verrouillage vers le bas sur le chapeau du distributeur. L'un de chaque côté du capot. Assurez-vous que vous ne mettez pas le bouchon.
5

Renseignez-vous auprès du fabricant que la mesure de synchronisation est pour votre voiture. Il est généralement entre trois et huit degrés avant le point mort haut. Repérez la marque droite vous avez besoin de trouver sur le carter du moteur.
6

démarrer la voiture et allumer la lampe stroboscopique. Diriger vers les marques sur la roue du logement et à la mouche.
7

Note où la marque sur les fans Soies de roue avec la marque correcte sur le moteur. Si la marque apparaît avant la marque correcte sur le moteur tourner le bouchon du distributeur légèrement vers la droite jusqu'à ce que les deux marques s'alignent avec chaque éclat de la lampe stroboscopique. Si la marque de synchronisation est après la marque correcte sur le moteur tourner le bouchon du distributeur vers la gauche un peu.
8

Une fois que les repères de calage sont alignés correctement serrer les vis de fixation sur le couvercle du distributeur. Arrêter la voiture éteint. Rebranchez le tuyau d'avance à dépression. Remplacer le boîtier de filtre à air et brancher le tuyau d'air.
9

éteindre le moteur. Retirez les bornes de lampe stroboscopique de la batterie. Débrancher le câble d'induction de synchronisation à partir du numéro 1 bougie d'allumage et remplacer le câble de la bougie. La synchronisation est réglée. Si ralenti est un peu rude vous devrez peut-être ajuster le mélange d'oxygène sur le carburateur.