La Ford Focus SE, LX et SE Wagon est venu standard avec un moteur à quatre cylindres de 2 litres, en ligne avec 110 chevaux à 5000 rpm. Ce moteur dispose d'un couple maximal de 125 lb-pi. à 3750 rpm et a eu un alésage de 3,34 pouces et une course de 3,46 pouces. Le taux de compression est 9.2:1 et la pression d'huile est de 35 à 65 psi à 2000 rpm.
Le second moteur de la gamme est un inline moteur à quatre cylindres de 2 litres avec 130 chevaux à 5500 tours par minute. Le couple maximal est de 130 lb-pi. à 4000 rpm. Le taux de compression est 10.0:1 et a une note de pression d'huile de 35 à 65 psi à 2000 rpm.
Tous les modèles de la Ford Focus 2000 est venu standard avec une transmission manuelle à cinq vitesses avec surmultipliée, à l'exception de la SE Wagon.
Une transmission automatique à quatre vitesses avec overdrive est standard sur le Wagon SE et disponible comme mise à niveau sur les autres modèles.
Tune-up Caractéristiques
Photos
La Ford Focus 2000 avec un ID de moteur de "3" a un écart de la bougie de 0,050 pouce avec un jeu de soupape d'admission de de 0,004 à 0,007 pouce et un dégagement de la soupape d'échappement entre 0,010 et 0,013. Les moteurs avec l'ID "P" a un écart de la bougie de 0,054 pouce et est équipé de poussoirs hydrauliques. Le calage de l'allumage des deux moteurs est de 10 degrés avant le point mort haut.
La pression de la pompe à essence avec le moteur en marche et le tuyau du régulateur est relié 31 à 38 psi, pour les deux moteurs. Le ralenti est déterminé en examinant l'étiquette de contrôle des émissions du véhicule. En raison des changements d'usine ce nombre peut varier.
L'économie de carburant et la capacité
La Ford Focus 2000 équipés de la 110 chevaux moteur 2 litres possède un carburant note de 26 au 28 mpg en ville et 33 à 35 mpg sur l'autoroute. Le 130 chevaux moteur de 2 litres a une cote de 25 et 26 mpg en ville et 32 à 33 mpg sur l'autoroute.
La capacité du réservoir de carburant est 13,20 gallons.
