Ne Sondes Ford ont des moteurs d'interférence?

Le remplacement régulier de la courroie de distribution sert comme l'une des plus importantes mesures de maintenance préventives préconisées par de nombreux constructeurs automobiles modernes. Cette ceinture, située à l'intérieur du moteur, contrôle le moment où les soupapes d'admission et d'échappement s'ouvrent par rapport au mouvement des pistons. Le remplacement régulier, bien que cher, joue un rôle particulièrement important si le moteur a une conception d'interférence, comme le font certaines sondes Ford. Moteurs d'interférence

La principale différence entre l'ingérence et les moteurs non-ingérence réside dans le jeu des soupapes. Dans une conception d'interférence, les soupapes d'admission s'ouvrent plus large et projet plus loin dans la chambre de combustion lorsqu'il est ouvert. Ce grand écart permet à l'air ambiant d'entrer dans la chambre plus rapidement.
Avantages

L'avantage d'une conception d'interférence réside dans le fait qu'il crée un apport d'air plus efficace système. Cette efficacité à son tour, génère plus de puissance avec un moteur plus petit, de réduire le poids des véhicules et les coûts de fabrication.
Inconvénients

Vous devez changer la courroie de distribution en caoutchouc sur tout moteur avec un design à cames en tête à intervalles réguliers pour prévenir la dégradation inattendue. La bande contrôle la synchronisation de l'ouverture de soupape et de fermeture par rapport au cycle du piston. C'est la ceinture en cas d'interruptions de moteurs d'interférence, pistons vont entrer en collision avec des soupapes, ce qui entraîne plusieurs milliers de dollars de frais de réparation.
Ford Probe

Ford a vendu la sonde de 1989 à 1997 avec plusieurs moteurs quatre et six cylindres, dont certains sont des moteurs interférence de type. Pour déterminer si une sonde spécifique a un moteur d'interférence, veuillez consulter une ressource en ligne (voir les liens dans la section Références). Par exemple, selon la Gates Rubber Company (voir Ressources), les deux enfants de quatre et six cylindres en 1994, les sondes sont des types d'interférences, tandis que le moteur à quatre cylindres est une conception de l'ingérence dans l'année modèle 1992.