garer votre voiture dans un endroit où vous pouvez travailler sur l' moteur et tournez votre Honda Accord sur. Eteignez tous les accessoires dans la voiture, y compris la radio, de la climatisation et de la chaleur.
2
Fermez votre voiture et utiliser des cales pour bloquer les roues de votre voiture. Entrez votre voiture, mettre la transmission au point mort, s'engager fermement le frein d'urgence, et de prendre progressivement le moteur à un régime de ralenti de 750 tr.
3
Quitter la Honda Accord permettant au régime de revenir à zéro et ouvrir le capot pour votre moteur VTEC.
4
Connectez la lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive de la première et la pince noire sur la deuxième borne négative. Ensuite, connectez la pince de lampe stroboscopique pour le numéro 1 fil de la bougie connecté le la culasse. Ensuite, faire briller la lumière de distribution sur la poulie reliée au vilebrequin du moteur pour voir vérifier la marque de synchronisation.
5
Vérifiez où le repère de calage sur la poulie chutes par rapport à l'onglet degrés sur le devant de la moteur. Vous devriez maintenant être en mesure de voir ce que le calage de l'allumage est en cours. Vous pouvez supprimer les composants installés si le timing est correct.
6
Localisez le distributeur verrou vers le bas à la base du boîtier de distributeur et desserrer avec votre clé. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur du boîtier de distributeur et vous ne serez pas en mesure de régler le calage de l'allumage en toute sécurité.
7
Tourner le distributeur avec votre main jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne avec l'indice de timing que vous désirez. Rappelez-vous, 12-18 degrés est la recommandation de l'usine.
8
Rebranchez le tuyau d'aspiration du distributeur dans le boîtier du distributeur et serrer le verrou vers le bas avec votre clé. Retirez le timing de la batterie, le fil de la bougie, et la poulie. Fermez le capot de votre voiture et enlever les cales de roue.
