Comment avance le calage d'allumage dans un Ford Explorer 1991

Faire progresser le calendrier sur le Ford Explorer 1991 n'est pas quelque chose qui peut être fait sans modifier l'ordinateur qui contrôle le timing. Si l'Explorer s'exécute rugueuse ou a frapper d'allumage, ce qui est souvent la raison pour laquelle un propriétaire veut faire avancer le calendrier, puis il suggère un problème de chaîne de distribution ou d'un dysfonctionnement dans le module d'allumage de l'ordinateur, qui est le scénario le plus probable. Choses que vous devez
Haynes Repair Manual (Ford Explorer 1991-2001)
inductif timing lumière
tours
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ouvrir le capot de l'Explorateur 1995 et localiser le connecteur bec. Il est à l'avant du moteur, au-dessus du carter de la chaîne de distribution. Retirez la barre de court-circuit directement en dessous du connecteur pour accéder au logement de timing. Pas tous les modèles disposent d'un connecteur bec - si vous ne trouvez pas ce composant sur votre Explorer, passez à la prochaine
2

Fixez la lampe stroboscopique et le tachymètre comme spécifié par le fabricant de la lampe stroboscopique. . Démarrez le moteur, mettre la transmission dans le lecteur et de s'engager fermement le frein de stationnement.
3

Utilisez la lampe stroboscopique pour confirmer l'alignement des repères de calage sur le logement et la poulie de vilebrequin. Les marques de synchronisation sont situés sur la partie supérieure gauche du boîtier lorsque le couvercle de la chaîne de distribution est enlevé. Respecter les marques de synchronisation. Si les marques ne sont pas alignés, le PCM doit être vérifié et remplacé si nécessaire par un technicien de service qualifié. Si le PCM n'est pas défectueux, la chaîne de distribution ou de la barre de tension peuvent avoir besoin d'être ajustée. Tant la chaîne de distribution et barre de tension peuvent être réparés ou remplacés par le propriétaire ou une boutique de réparation automobile.
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Déplacer le véhicule en "parc", relâchez le frein à main et coupez le moteur. Réinstaller la barre de court-circuit. Retirez la lampe stroboscopique et le compte-tours. Fermez le capot.