Comment configurer la synchronisation pour une Dodge Charger 1984

La Dodge Charger 1984 a comporté un moteur à quatre cylindres de 1,6 litre. Le calage de l'allumage détermine le moment où une étincelle se produit dans le moteur à combustion interne. Le chargeur a un calage d'allumage de 12 degrés. Vous devriez vérifier périodiquement le calage de l'allumage de votre moteur dans le cadre de l'entretien de votre chargeur. Vous pouvez régler le calage de l'allumage correct avec quelques outils et les compétences mécaniques. Attention à ne pas endommager les pièces de votre moteur lors du réglage du temps d'allumage. Les choses dont vous aurez besoin
Timing Light | Clé
Cales câbles de démarrage
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1

Parc votre chargeur dans une zone avec suffisamment d'espace pour travailler sur le moteur. La puissance du moteur, mais éteindre tous les accessoires, y compris la climatisation /chauffage et radio.
2

sortir de la voiture et de caler les roues. Mettez la transmission au point mort, serrez le frein d'urgence et de prendre le moteur à un régime de ralenti de 1100 tours par minute.
3

sortir du véhicule avec votre frein de secours fermement engagé. Laisser le régime pour revenir à zéro. Ouvrez le capot.
4

connecter une lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive de la première et la pince noire sur la deuxième borne négative. Fixez le collier de lampe stroboscopique pour le numéro 1 fil de bougie d'allumage. Briller la lumière de la distribution sur la poulie reliée au vilebrequin du moteur principal.
5

observer où le repère de calage sur la poulie s'aligne sur l'onglet degré sur l'avant du moteur pour voir ce que le courant calage d'allumage est. Vous pouvez mettre fin à toutes les opérations si le moteur a déjà un temps d'allumage de 12 degrés. Sinon, passez à l'étape suivante.
6

Desserrez le distributeur verrou vers le bas avec votre clé et débrancher le tuyau d'aspiration du distributeur. Branchez le tuyau d'aspiration du distributeur dans l'ordinateur d'allumage électronique. Rez-de l'interrupteur du carburateur avec des câbles de démarrage.
7

Tourner le distributeur avec votre main jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne avec la marque de 12 degrés avant de la patte de point mort haut sur l'avant du moteur.
8

Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur et le brancher dans le boîtier du distributeur. Serrer le distributeur verrou vers le bas avec votre clé. Retirez les câbles de démarrage du commutateur de carburateur. Fermez le capot. Retirer les cales de roue.