Comment définir le minutage sur une 1992 Dodge Caravan 3 litres

Le 1992 Dodge Caravan Minivan présenté un moteur de 3,0 litres avec un temps d'allumage de 12 degrés. Vous devriez vérifier régulièrement le calage de l'allumage de votre monospace parce que le timing peut être jeté hors de la conduite quotidienne. Le calage de l'allumage contrôle quand l'étincelle du moteur se produit et démarrer. Vous pouvez vérifier et régler le calage de l'allumage avec quelques outils de compétences mécaniques, mais faire preuve de prudence lorsque vous travaillez sur votre moteur. Choses que vous devez
Timing Light | Clé
Cales câbles de démarrage
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1

démarrer le moteur de votre mini-fourgonnette et éteindre tous les accessoires et équipements.
2

Quitter le monospace et caler les roues. Serrez le frein d'urgence, allumer le moteur et l'amener à un régime de ralenti de 750 tr.
3

sortir du véhicule avec le frein d'urgence pleinement engagés et ouvrir le capot. Engager l'option de ralenti accéléré warm-up sur le module de commande du groupe motopropulseur situé à côté du moteur.
4

Branchez la lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive d'abord, puis en plaçant la pince noire sur la borne négative. Connectez les pinces de lampe stroboscopique sur le le n ° 1 de la bougie.
5

briller la lumière de synchronisation à des marques de distribution sur la poulie et du moteur. Vérifiez où le repère de calage sur la poulie chutes par rapport à l'onglet degré sur l'avant du moteur. Retirez la lampe stroboscopique et revenir au moteur de régime normal si il lit déjà 12 degrés. Si ce n'est pas, passez à l'étape suivante.
6

Localisez le distributeur verrou vers le bas, ce qui devrait être à la base du boîtier de distributeur. Desserrer le boulon avec une clé et débranchez le tuyau d'aspiration du boîtier du distributeur. Branchez le tuyau d'aspiration du distributeur dans l'ordinateur d'allumage électronique et la terre l'interrupteur du carburateur avec des câbles de démarrage.
7

Tourner le distributeur à la main et ajuster à 12 degrés. Si vous souhaitez l'adapter à un temps d'allumage différent, veillez à ne pas trop s'écarter de la recommandation de l'usine.
8

Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur de l'ordinateur d'allumage électronique et rebranchez-le dans le distributeur logement. Serrer le distributeur verrou vers le bas avec une clé. Retirez la lampe stroboscopique de la poulie, la bougie et la batterie. Retirer les câbles de démarrage du commutateur de carburateur.
9

Dégager le ralenti accéléré warm-up, fermer le capot, coupez le moteur et retirez les cales de roue.